9 Síntomas de la bobina de encendido defectuosa y costo de reemplazo (2021)

9 Síntomas de la bobina de encendido defectuosa y costo de reemplazo (2021)

En este artículo, analizaremos de cerca las bobinas de encendido: qué son, cómo funcionan, por qué fallan y los síntomas de las bobinas de encendido defectuosas.

Una bobina de encendido es un tipo de bobina de inducción utilizada en el sistema de encendido automotriz. Su función es suministrar a las bujías la corriente necesaria para encender la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión. Comúnmente utilizados en motores de encendido por chispa, los conjuntos de bobinas son indispensables para el funcionamiento del motor.

El motor de gasolina es un motor de combustión interna que necesita tres cosas para funcionar: aire, combustible y una fuente de ignición. En los motores de encendido por chispa, la fuente de ignición es la chispa generada por las bujías.

En los vehículos más antiguos, la bobina de encendido se usa junto con un dispositivo de sincronización llamado distribuidor. A menudo, una sola bobina de encendido suministra corriente a varias bujías. Sin embargo, en los vehículos modernos, cada bujía tiene su propia bobina de encendido dedicada llamada bobina en bujía. Además, las bobinas de encendido modernas tienen sistemas de sincronización electrónicos controlados por computadora en lugar del distribuidor.



¿Cómo funcionan?

Las bobinas de encendido funcionan según el principio de inducción electromagnética. La inducción es el proceso por el cual se genera fuerza electromotriz o voltaje al someter un conductor a un campo magnético en movimiento o estacionario. En el caso de las bobinas de encendido, el campo magnético es estacionario.

Las bobinas son básicamente transformadores elevadores que convierten los voltajes bajos de la batería del automóvil en miles de voltios. El voltaje de la batería del automóvil es insuficiente para crear una chispa lo suficientemente fuerte como para encender la mezcla de aire y combustible. La corriente de alto voltaje es necesaria debido a las fuertes propiedades aislantes de la mezcla de aire comprimido/combustible.

Un sistema típico de bobina de encendido consta de dos bobinas de alambre llamadas devanados primario y secundario. A medida que la corriente pasa por el devanado primario, energiza el devanado para crear un campo magnético alrededor de las bobinas. Un dispositivo temporizador enciende y apaga rápidamente la corriente para acumular y colapsar el campo magnético.

Cuando se corta el suministro de corriente al devanado primario, el campo magnético colapsa, creando una oleada de corriente en el devanado secundario. Esta corriente luego viaja a través del espacio del electrodo en la bujía, creando un arco eléctrico y encendiendo la mezcla de aire y combustible.

¿Cómo saber si una bobina de encendido está desgastada?

Síntomas de mala bobina de encendido

Las bobinas de encendido juegan un papel crucial en el funcionamiento del motor. Si una de las bobinas falla, se producirá una cadena de fallas, que incluyen estancamiento, fallos de encendido, retroceso y problemas de arranque. Estos fallos están estrechamente asociados con el proceso de combustión. Hay varios signos de una bobina de encendido defectuosa, y la mayoría de ellos son fáciles de reconocer, como veremos a continuación.

1. “ Luz de 'revisar motor'

La luz 'Check Engine' es la forma más fácil de detectar bobinas defectuosas o defectuosas. Los vehículos modernos están equipados con una computadora a bordo que administra y monitorea los complejos sistemas del vehículo. Cuando las bobinas de encendido están dañadas o fallan, la computadora a bordo activará inmediatamente la advertencia 'Revisar motor'.

2. Comienzos difíciles

La falla de la bobina de encendido puede hacer que el motor tenga problemas al arrancar o impedir que arranque. Arrancar el motor exige una cantidad sustancial de energía de la batería. Las bobinas son esenciales para satisfacer este aumento en la demanda de energía. Si las bobinas están defectuosas, el motor puede tener problemas para arrancar o, lo que es peor, no arrancará en absoluto.

3. Mala aceleración y ralentí irregular

Por lo general, vinculado a sensores defectuosos, suministro de combustible inadecuado y bujías desgastadas, las bobinas desgastadas también pueden provocar una aceleración deficiente y un ralentí irregular. Cuando las bobinas de su vehículo están desgastadas, es posible que su motor dude un poco durante la aceleración, hay un retraso notable en la respuesta del acelerador y el vehículo puede estar en ralentí bruscamente.

4. estancamiento

Otro signo de una bobina de encendido desgastada es el estancamiento del motor. El estancamiento puede ser causado por varios problemas, que incluyen, entre otros: aire insuficiente, falta de combustible, cargas excesivas y fallas en la combustión. Cuando las bobinas no pueden proporcionar el voltaje necesario para crear una chispa, el motor simplemente se apaga porque no puede producir suficiente fuerza para impulsar el vehículo.

5. Misfires

Al igual que el estancamiento, los fallos de encendido del motor se pueden atribuir a bobinas defectuosas. Se produce una falla de encendido del motor cuando hay una falla de combustión en uno o más de los cilindros del motor. Los fallos de encendido son fáciles de notar, dada la característica chisporroteo y forcejeo. En casos extremos, el motor puede detenerse si varios cilindros fallan al mismo tiempo.

6. Fracasos

Mientras que los fallos de encendido ocurren dentro de la cámara de combustión, los retrocesos ocurren fuera de los cilindros. Las bobinas helicoidales podrían provocar una falla en el encendido de uno o más de los cilindros. Si la mezcla de aire/combustible sale de la cámara de combustión sin quemar, la mezcla puede quemarse espontáneamente en el escape (debido al calor en el escape). Los petardeos pueden causar graves daños a su sistema de escape.

7. Poca economía de combustible

Otro síntoma directamente relacionado con los paquetes de bobinas desgastados es el bajo consumo de combustible. La combustión incompleta deja combustible extra sin quemar. Cuando las bobinas no proporcionan suficiente corriente para que las bujías generen una chispa, la energía química del combustible no se convierte en su forma utilizable. Cuando eso sucede, la cantidad de combustible consumido a una distancia dada es mayor que cuando las bobinas están en perfecto estado de funcionamiento.

¿Qué causa que las bobinas de encendido fallen?

Las bobinas de encendido modernas tienen una construcción robusta y pueden durar años sin ser reemplazadas. Sin embargo, el hecho de que las bobinas no tengan intervalo de servicio no significa que no vayan a fallar. Como todas las partes, con el tiempo, las bobinas se desgastan. Este es el por qué:

1. Calor excesivo

Debido a su ubicación, las bobinas están sujetas al calor extremo del motor. La cantidad de calor generado por el motor puede estresar los componentes metálicos y plásticos de las bobinas. Los componentes metálicos de la bobina tienden a expandirse cuando se someten al calor. La expansión térmica reduce la capacidad de la bobina para transformar voltajes bajos en voltajes altos.

2. Vibraciones excesivas

El motor produce cantidades significativas de vibración mientras está en marcha. Dado que las bobinas están instaladas directamente sobre las bujías en el bloque del motor, están sujetas a intensas vibraciones. Con el tiempo, la vibración afloja las conexiones en el ensamblaje de la bobina. Las conexiones sueltas inhiben el flujo de corriente entre los componentes conductores de la bobina.

3. Humedad y contaminación

El desgaste de la bobina de encendido a menudo es causado por la humedad y la contaminación. Debido a que las bobinas están instaladas en el motor, pueden contaminarse con aceite y refrigerante si se rompen los sellos. La humedad puede filtrarse en las bobinas, donde corroe o cortocircuita sus componentes eléctricos. Las fugas causadas por sellos y juntas rotas no solo pueden dañar las bobinas, sino que también pueden dañar todo el motor.

4. Espacio de bujía excesivo

Para que la bujía genere una chispa, la corriente de las bobinas debe salvar el espacio entre los electrodos de la bujía. Si este espacio es más ancho de lo recomendado, las bobinas tendrán que trabajar más para producir una corriente lo suficientemente fuerte como para cubrir el espacio aumentado. Esto tensiona los componentes de la bobina y acelera el desgaste.

5. Cables desgastados

En los vehículos más antiguos, los cables de encendido envían corriente desde las bobinas hasta las bujías. Los cables pueden dañarse debido al desgaste normal o al calor excesivo dentro del compartimiento del motor. Cuando los cables están malos, su resistencia aumenta significativamente. Si no se atiende, el aumento de la resistencia en el cable podría quemar la bobina de encendido.

¿Cómo sabe cuándo necesita nuevas bobinas de encendido?

Si encuentra alguno de los signos asociados con bobinas de encendido defectuosas, debe hacer que un mecánico calificado revise su automóvil lo antes posible. La detección temprana de fallas en las bobinas evita problemas potenciales que pueden conducir a reparaciones costosas en el futuro.

Con los avances en la tecnología de fabricación, las bobinas modernas son tan duraderas que la mayoría de los fabricantes no establecen intervalos de servicio para ellas. Como se discutió anteriormente, las bobinas eventualmente sucumbirán al desgaste normal, al calor, a las vibraciones y a la contaminación.

Además de los signos comúnmente asociados con bobinas defectuosas, se puede usar una herramienta de escaneo de diagnóstico a bordo (OBD2) para verificar si hay defectos. Cuando se conecta al puerto OBD2 del vehículo, la herramienta escaneará el vehículo en busca de fallas en su automóvil. Si detecta un problema, la herramienta de escaneo mostrará un código único que corresponde al problema, junto con una descripción básica.

Vale la pena señalar que el sistema de gestión del motor del vehículo no siempre activará la luz 'Check Engine' cuando las bobinas estén dañadas. En este caso, escanear la computadora de a bordo no generará un código de defecto. Si todo lo demás falla, es posible que deba inspeccionar manualmente las bobinas en busca de grietas, contaminación y otros defectos visibles.

¿Cuánto cuesta cambiar las bobinas de encendido?

El costo del reemplazo de la bobina depende de si lleva el vehículo a un mecánico o si lo reemplaza usted mismo. Si lleva su automóvil a un mecánico, tiene dos opciones: el concesionario o un mecánico independiente. Es fundamental distinguir entre los dos, ya que los concesionarios cobran más que los mecánicos independientes.

Los paquetes de bobinas generalmente cuestan alrededor de $ 60 a $ 200. El precio varía según la marca y el modelo de su vehículo. La mano de obra generalmente cuesta entre $ 100 y $ 150 por hora. Todo el proceso suele tardar menos de una hora. . Si opta por llevar el vehículo al concesionario, prepárese para una factura impactante y espere pagar el doble de la cantidad.

Si tiene mucho tiempo y no le importa ensuciarse, reemplazar las bobinas usted mismo es una alternativa viable a llevar su vehículo a un mecánico. Puede ahorrar mucho dinero en mano de obra y tiene la flexibilidad de elegir qué piezas utilizará. El reemplazo de la bobina solo le costará alrededor de una hora de su tiempo.

¿Cómo se reemplazan las bobinas de encendido?

Reemplazar bobinas defectuosas es bastante sencillo y puede hacerlo una persona promedio con conocimientos básicos de automoción. A continuación, describimos el procedimiento general, en caso de que decidas intentarlo:

  • Estacione su vehículo y apague el motor.
  • Abra el capó y retire las cubiertas del motor, si están instaladas.
  • Deje que el motor se enfríe durante unos minutos (para evitar quemarse).
  • Después de que el motor se haya enfriado hasta un punto en el que sea cómodo tocarlo con las manos desnudas, ubique las bobinas en el motor. Puede encontrarlos fácilmente rastreando el arnés que conecta las bobinas a la computadora de a bordo. Dependiendo de su motor, la cantidad de bobinas puede variar de 4, 6, 8, 10 o 12.
  • Retire el conector de cada conjunto de bobina. Tenga en cuenta las posiciones de los conectores en relación con las bobinas. Esto será útil más adelante durante la instalación.
  • Saque con cuidado cada bobina de encendido de su asiento por encima de las bujías. Si las bobinas están aseguradas con pernos, deberá quitar los pernos para liberar las bobinas.
  • Deslice la nueva bobina de encendido en su lugar y asegúrese de que esté empujada hasta el fondo. Nota: La mayoría de las bobinas de repuesto vienen con grasa dieléctrica preaplicada. Si sus bobinas de reemplazo no están engrasadas, aplique grasa dieléctrica a la bota del ensamblaje de la bobina.
  • Una vez que haya instalado las bobinas, vuelva a conectar los conectores a las bobinas y asegúrese de que cada bobina esté correctamente acoplada a su respectivo conector. Conectar un conector al enchufe incorrecto puede hacer que la orden de encendido se descontrole y podría causar daños catastróficos a su motor.
  • Arranque el motor y verifique si la luz 'Check Engine' está parpadeando.
  • Escanee la computadora en busca de códigos de falla usando un escáner OBD2.
  • Si la luz 'Check Engine' no se apaga y no hay códigos de falla del escáner, lleve su vehículo a una prueba de manejo.
  • Compruebe si hay fallos de encendido, estancamiento y otros signos asociados con bobinas defectuosas. Si no hay ninguno, ¡felicidades! Ha cambiado con éxito las bobinas de su vehículo.

¿Está bien conducir con una bobina de encendido defectuosa?

La respuesta es un NO rotundo. Mientras tupuedeconducir el vehículo con bobinas de encendido defectuosas, se recomienda encarecidamente que solo lleve el automóvil al taller de reparación. Las bobinas defectuosas deben reemplazarse sin demora. Conducir con bobinas defectuosas puede provocar situaciones de conducción peligrosas y podría dañar otras partes del vehículo.

Conclusión

Las bobinas de encendido son tan importantes que su vehículo simplemente no funcionará sin ellas. No se deben ignorar los signos de bobinas gastadas, y los problemas de las bobinas son sensibles al tiempo. Ignorar el problema acelerará significativamente el desgaste de otros componentes y podría dar lugar a reparaciones costosas en el futuro. Ya sea que decida llevar su vehículo a un mecánico para que lo repare o que reemplace las bobinas usted mismo (ya que el procedimiento de reemplazo es bastante fácil), deberá actuar con rapidez para evitar daños mayores.