Tecnología de bolsas de aire de techo de TRW

Tecnología de bolsas de aire de techo de TRW

TRW Automotive ha comenzado recientemente la producción de su tecnología de bolsas de aire de techo en el Citroen C4 Cactus. La nueva 'bolsa en el techo' reemplaza las bolsas de aire del pasajero que normalmente se montan en el panel de instrumentos y puede permitir mejorar la estética, la ergonomía y la funcionalidad del diseño interior al tiempo que ahorra espacio en el panel de instrumentos.

Dirk Schultz, director de ingeniería de Sistemas de retención inflables de TRW, comentó: “Los requisitos de diseño de interiores han evolucionado significativamente durante la última década con algunos fabricantes que buscan más espacio en el panel de instrumentos para las últimas tecnologías multimedia o un medio para aumentar el almacenamiento, o están proponiendo más espacios abiertos y cómodos. ambientes de cabina aireados”.

“El nuevo sistema de bolsa de aire de techo de TRW es un desarrollo único y proporciona una flexibilidad de estilo mejorada para los futuros requisitos del interior del vehículo en combinación con un excelente rendimiento de sujeción”.

La unidad de airbag comprende un cojín, un canal de difusión de gas y un generador de gas dentro de una carcasa que se fija sobre (o debajo) del revestimiento del techo sobre el parabrisas . Al desplegarse, la bolsa se despliega a lo largo del parabrisas frente al ocupante del asiento, en lugar de hacia él, lo que ayuda a sujetar a los pasajeros del asiento delantero de diferentes formas y tamaños.



El producto brinda oportunidades para la estandarización ya que algunos de los componentes son comunes a todas las aplicaciones de bolsas de aire de TRW.

El nuevo concepto de diseño de la bolsa de aire de techo también ayuda a mejorar la eficiencia del desarrollo: al eliminar la necesidad de empaquetar una bolsa de aire para el pasajero en el panel de instrumentos, puede reducir significativamente los costos de desarrollo del tablero, ya que no es necesario diseñar y probar una puerta específica. ' que se abre con el despliegue de la bolsa de aire. También es funcionalmente compatible con una amplia gama de arquitecturas de vehículos.

Thierry Metais, director de cuentas globales de TRW para PSA, agregó: “Estamos orgullosos de lanzar nuestra bolsa de aire de techo por primera vez en este nuevo vehículo moderno y sorprendente que marca una nueva era para la marca francesa. Nuestra tecnología ha ayudado a ofrecer un entorno de cabina más relajado y despejado, al mismo tiempo que respalda el rendimiento de la sujeción en toda la gama de ocupantes”.