Sistema de gestión de energía basado en baterías desarrollado por Denso y la Universidad de Nagoya

Sistema de gestión de energía basado en baterías desarrollado por Denso y la Universidad de Nagoya

DENSO y la Universidad de Nagoya han desarrollado un sistema de administración de energía (EMS) basado en baterías para el interior del vehículo, que utiliza modelos de pronóstico de la demanda de electricidad de los hogares y el uso del vehículo para reducir los costos de electricidad. Las dos organizaciones comenzarán a evaluar el desempeño del sistema en octubre de este año bajo el Proyecto de Verificación de la Sociedad Baja en Carbono de la Ciudad de Toyota, uno de los Proyectos de Demostración del Sistema Social y de Energía de Próxima Generación en Japón dirigido por el Ministerio de Economía, Comercio y Industria (METI).

El EMS se coordina con las baterías que se usan en los vehículos eléctricos e híbridos enchufables para usar su electricidad almacenada para ayudar a reducir las facturas de electricidad. El sistema mide el consumo de energía, la cantidad de energía generada por los paneles solares, el uso del vehículo y otras características del hogar para construir modelos para pronosticar la demanda de electricidad de los hogares y el uso de vehículos . En base a estas estimaciones, el sistema controla la carga y descarga de la batería del vehículo en tiempo real , reduciendo la cantidad de energía comprada cuando las tarifas son altas y aumentándola cuando las tarifas son bajas para ahorrar dinero en electricidad.

Las baterías que se utilizan en los vehículos eléctricos e híbridos enchufables se conectan con frecuencia (cuando el vehículo está estacionado) y desconectadas (cuando el vehículo está en uso) del EMS. Para usar estas baterías de manera efectiva, hay problemas que deben resolverse, incluidos predecir con precisión las horas del día en que el vehículo está estacionado y controlar de manera óptima la carga y descarga de la batería en función de la demanda de energía eléctrica del hogar. Para hacer frente a estos desafíos, DENSO y la Universidad de Nagoya han estado trabajando juntos desde 2010 para desarrollar este EMS mediante la combinación de las tecnologías de vehículo a casa (V2H) de DENSO para suministrar energía desde las baterías del vehículo a los dispositivos domésticos y el modelado, pronóstico y desarrollo de la Universidad de Nagoya. tecnologías de optimización.

En octubre de 2012, el desarrollo de este sistema fue elegido como un nuevo enfoque para el año fiscal 2012 en el marco del Proyecto de Investigación Básica Estratégica (CREST), un programa de investigación básica realizado por la Agencia de Ciencia y Tecnología de Japón.



Según los resultados de la prueba de campo que se llevará a cabo entre octubre de 2013 y marzo de 2014, DENSO y la Universidad de Nagoya considerarán comercializar este sistema.