Revisamos las mejores llantas Non Run Flat para un BMW: modelos nuevos y usados ​​de BMW

Revisamos las mejores llantas Non Run Flat para un BMW: modelos nuevos y usados ​​de BMW

Con el advenimiento de la tecnología de llantas antipinchazos, BMW ha estado trabajando arduamente para integrarla con su equipo original estándar. Puede reducir el peso al no necesitar un neumático de repuesto y también puede ofrecer una mejor estabilidad en caso de pinchazo. Si bien son una característica conveniente e interesante para un BMW, también tienen desventajas. Pueden tener una vida útil reducida de la banda de rodadura y tampoco evitan necesariamente los reventones completos. Debido a esto, es posible que se pregunte cuáles son los mejores neumáticos antipinchazos para un BMW.

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Figura 1: Los neumáticos Run Flat no siempre son la mejor opción para su BMW. Fuente: LesSchwab.com .

Hay muchos neumáticos de alto rendimiento en el mercado y puede ser difícil saber cuáles le brindarán la mejor experiencia y mejorarán el manejo de su BMW. Afortunadamente, hemos elaborado una lista de los mejores neumáticos antipinchazos para un BMW para ayudarte a tomar una decisión. Con esta lista, puede tener una buena idea de algunas de las opciones que existen e ir más allá de los neumáticos Run Flat OEM con los que vino su vehículo.

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Si no quiere lidiar con los posibles inconvenientes de los neumáticos Run Flat, puede abrirse a una gama más amplia de opciones. Elegir un conjunto de una lista corta es un gran comienzo que puede ayudarlo a romper con los pisos bajos de existencias y comenzar a adaptar su BMW a sus necesidades específicas.

Fuente: Edmunds.com .

¿Qué hace que un neumático antipinchazos sea excelente para un BMW?

Hablamos con un representante de ventas de Hansel BMW que nos dijo: “Honestamente, los neumáticos Run Flat no son tan buenos como se supone. La gente tiende a descuidarlos porque saben que no se quedarán completamente planos, pero eso puede ser realmente peligroso. Si desea un neumático específico para un propósito específico, no tiene que optar por un run flat en absoluto”.

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Si está buscando pasar de la pinchar los neumáticos que venían con tu BMW , hay muchas opciones para ti. Lo más probable es que desee un neumático que pueda acentuar las características complejas de manejo y dirección. Para esto, un Neumático de rendimiento para todas las estaciones o de turismo diseñado para caminos sinuosos y agarre sólido. es una gran opción Los neumáticos de rendimiento están ajustados específicamente para tener una baja resistencia a la rodadura y al mismo tiempo proporcionar una tracción sólida en las curvas. La baja resistencia a la rodadura significa que el neumático requiere menos energía para mover el automóvil por la carretera. Esto permite una aceleración más rápida, así como un mejor consumo de combustible.

Figura 2: Los neumáticos antipinchazos pueden ofrecer una gama más amplia de características para satisfacer sus necesidades individuales. Fuente: Autoweek.com .

Rendimiento y Los neumáticos de turismo también usan aditivos como sílice en el compuesto de caucho. . Estos aditivos reaccionan al camino y cambian su composición química para brindar una consistencia ideal. Esta es una característica fantástica para cualquier conductor que busque sacar el máximo provecho de los mejores neumáticos antipinchazos para BMW. No importa qué tipo de conducción esté haciendo y en qué tipo de clima, estos neumáticos podrán brindarle el mejor rendimiento posible.

Según el tipo de clima en el que esté conduciendo, todo neumático de temporada será una gran opción. Los neumáticos para todas las estaciones tienen bloques de rodadura y ranuras especialmente diseñados que se bloquean en la carretera en condiciones de lluvia o nieve. Están destinados a ser utilizados durante todo el año en lugares que tienen las cuatro estaciones. Debido a esto, si no desea cambiar su neumáticos cada vez que las estaciones cambio, un neumático para todas las estaciones podría ser una buena opción.

Fuentes: UTires.com ; LiveAbout.com ; Continental-Tires.com ; Entrevista con el representante de ventas de Hansel BMW realizada el 17/12/2020.

¿Cómo elegimos los mejores neumáticos Non Run Flat para un BMW?

Examinamos el mercado de neumáticos touring para todas las estaciones con el fin de encontrar los mejores neumáticos antipinchazos para un BMW. Al hacer esto, encontramos conjuntos que están optimizados para el manejo superior y el alto rendimiento de su BMW. Sin las limitaciones que se imponen con la tecnología Run Flat, estos neumáticos pueden brindar la mayor tracción en la carretera y, al mismo tiempo, mantener una baja resistencia a la rodadura. Esta combinación de seguridad y rendimiento es lo que los convierte en los mejores neumáticos antipinchazos para BMW.

Figura 3: Los aditivos de sílice y otras tecnologías pueden ayudar con el rendimiento y la longevidad. Fuente: BMWBlog.com .

Todos los neumáticos en nuestra lista corta usan patrones de banda de rodadura únicos para agarrarse a la carretera, así como aditivos de sílice para adaptarse a cualquier condición. Todos están orientados hacia el mejor rendimiento posible sin renunciar a la durabilidad o la confiabilidad que puede estar buscando. Con el uso de sílice en el compuesto, también obtendrá una mayor vida útil de la banda de rodadura. Esto asegura que no obtendrá un desgaste desigual de la banda de rodadura, lo que puede provocar una disminución en el rendimiento y acortar la vida útil de sus neumáticos.

Fuentes: Zohr.com ; BestUsedTires.com .

1. Continental ExtremeContacto DWS06

Figura 4: ExtremeContact DWS06 de Continental utiliza un diseño de banda de rodadura único para brindar el mejor agarre y un alto rendimiento. Fuente: TireRack.com .

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ExtremeContact DWS06 de Continental es un ultra alto rendimiento Neumático desarrollado específicamente para autos deportivos. controladores y otras aplicaciones de gama alta. Utiliza la tecnología SportPlus de Continental, que es una combinación de un diseño de banda de rodadura único y un compuesto de caucho patentado. Esto permite que ExtremeContact mantenga una amplia zona de tracción que responderá a la dirección cerrada de su BMW y le brindará una mejor sensación de control y conexión con la carretera.

El ExtremeContact también utiliza aditivos de sílice y +silano para aumentar la tracción en condiciones húmedas. Estos aditivos responden a la humedad de la carretera y se vuelven más maleables para sacar el agua de debajo de la zona de contacto. Esta tecnología ayuda a eliminar el peligro de hidroplaneo bajo la lluvia y el giro de las ruedas en la nieve y aguanieve.

El dibujo de la banda de rodadura del ExtremeContact es asimétrico y está diseñado para una conducción silenciosa. Los patrones asimétricos de la banda de rodadura expulsan el aire de las ranuras y evitan que los neumáticos emitan silbidos y chirridos a altas velocidades. Si conduce regularmente su BMW en la carretera, esta podría ser una característica valiosa. También incluye los indicadores QuickView de Continental. Esto le permite notar problemas de alineación y desgaste desigual de la banda de rodadura antes de que se convierta en un problema grave.

Fuente: TireRack.com .

2. Cooper CS5 Ultra Turismo

Figura 5: El neumático CS5 Ultra Touring de Cooper tiene una construcción interna única que puede emular la durabilidad de los neumáticos planos. Fuente: TireRack.com .

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El neumático CS5 Ultra Touring de Cooper es un neumático de gran turismo diseñado para combinar con la dirección y el manejo superiores de su BMW. Utiliza un diseño de banda de rodadura asimétrico junto con bloques de banda de rodadura independientes. Sin embargo, a diferencia de la mayoría de los neumáticos con estos bloques independientes, utiliza la tecnología Stabiledge Performance de Cooper para minimizar la flexión y mantener baja la resistencia a la rodadura. Esto permite que los neumáticos brinden una gran cantidad de tracción sin sacrificar nada de la aceleración de su BMW.

El CS5 usa sílice acoplado para ayudar con la capacidad de respuesta en condiciones húmedas y mitigar parte de la rigidez que puede ocurrir con menos flexión en los bloques de la banda de rodadura. También utiliza laminillas 3D en todo el diseño de la banda de rodadura para brindarle más bordes mordaces que serán útiles en nieve ligera a media. Con bloques de hombro alrededor de los bordes, también tiene menos espacio negativo para que pueda mantener un parche de contacto más amplio. Esto agrega más tracción lateral y agrega más agarre a la huella del neumático.

Sin embargo, lo que realmente hace que el CS5 sea uno de los mejores neumáticos antipinchazos para un BMW es su construcción interna. Utiliza una carcasa de poliéster para brindarle más durabilidad y confiabilidad, así como más resistencia a los pinchazos. Si está buscando reemplazar sus llantas antipinchazos OEM con algo que sea casi tan resistente, esta podría ser una excelente opción.

Fuente: TireRack.com .

3. Michelin Pilot Sport A/S 3+

Figura 6: El Pilot Sport A/S 3+ de Michelin tiene muchas ranuras dentro de los bloques de la banda de rodadura para brindarle la mejor tracción posible en climas húmedos y con nieve. Fuente: TireRack.com .

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El Pilot Sport A/S 3+ de Michelin es uno de los neumáticos Ultra Performance de gama más alta del mercado. Utiliza la tecnología Helio+ de Michelin para ofrecer la mejor tracción en carreteras mojadas y heladas. Lo hace mediante el uso de una mezcla de sílice y aceite de girasol en su compuesto de caucho. Estos aditivos suavizan el neumático a temperaturas más bajas para brindarle una mejor tracción sin deshacerse de la increíblemente baja resistencia a la rodadura.

El Pilot Sport A/S 3+ también tiene grandes laminillas en los bloques de la banda de rodadura. Esto da más espacio para bloques rígidos en el borde exterior y es capaz de ofrecer curvas consistentemente capaces, incluso en clima invernal. Debido a esto, es capaz de darle a suBMW el rendimientode un neumático de verano, sin renunciar a ninguna de sus prestaciones de seguridad invernales.

Utiliza la tecnología Variable Contact Patch 3.0 de Michelin para brindarle la superficie de contacto más uniformemente distribuida disponible en un neumático para todas las estaciones. Inspirándose en las innovaciones de Michelin en las carreras de resistencia, esta distribución uniforme de la banda de rodadura permite un mejor desgaste y una vida más larga.

Fuente: TireRack.com .