Revise los mejores sintonizadores para motores de camiones Ford F-150 EcoBoost

Revise los mejores sintonizadores para motores de camiones Ford F-150 EcoBoost

En este artículo, seleccionamos algunos de los mejores sintonizadores disponibles para los modelos F-150 EcoBoost de Ford en la actualidad.

Para comprender los sintonizadores, primero debemos hablar un poco sobre la ECU de un vehículo. Los trenes motrices de los vehículos modernos están controlados electrónicamente por mapas lógicos de software almacenados dentro de la ECU del vehículo (léase: cerebro). Estos mapas lógicos, llamados archivos de sintonización, controlan cientos de parámetros relacionados con el comportamiento del tren motriz, como la inyección de combustible, sincronizacion de valvulas , tiempo de encendido, cambios de marcha y límite de revoluciones del motor.

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Figura 1: archivos de sintonización almacenados dentro de unla ECU del vehículo controla el comportamiento del tren motriz. Fuente: dsportmag .

Los archivos de sintonización proporcionados por los fabricantes de fábrica son relativamente conservadores. Están destinados a atender a un consumidor promedio, comprometer la respuesta del acelerador a favor de la comodidad y cumplir con las regulaciones legales al mismo tiempo, un gato de todos los oficios, por así decirlo. Hay espacio para el crecimiento aquí.



¿Qué es un sintonizador?

Los sintonizadores son dispositivos del tamaño de un teléfono celular que escriben nuevos archivos de sintonización en la ECU de su vehículo conectando al puerto OBD del vehículo. Este permite a los conductores personalizar el carácter de su vehículo al priorizar lo que desean: potencia, consumo de combustible, mejor remolque o incluso calibrar el vehículo para sus piezas de repuesto recién instaladas.

Figura 2: Opciones de afinación vienen en diferentes formas y tamaños. Fuente: VividRacing.

Los sintonizadores son una buena manera de obtener el máximo rendimiento de su vehículo y aprovechar al máximo las piezas mejoradas que se instalan. Sin embargo, aquí se requiere un descargo de responsabilidad: algunos sintonizadores pueden aumentar las emisiones de su vehículo más allá de los límites legales según su estado.

Si bien los afinadores vienen en muchas formas diferentes, incluso los más básicos realizan tres funciones básicas: vienen precargados con al menos un archivo de afinación, permiten almacenar archivos de afinación personalizados (diez archivos personalizados en la mayoría de los casos) y leen y borran códigos DTC.

Al pagar por algunas de las opciones más avanzadas del mercado, obtiene una mejor interfaz de usuario, más opciones de personalización, una mayor cantidad de archivos de sintonización precargados, lecturas de datos en vivo y funcionalidad de registro, actualizaciones de firmware OTA mediante conectividad Wi-Fi, e incluso acceso a la nube.

Ford F-150, con su muchas opciones de motor y el soporte del mercado de accesorios de culto, proporciona una plataforma increíble para la afinación. ÉlMotores EcoBoost, principalmente el 3.5L, son los más populares y brindan un amplio espacio para estirar las piernas de sintonización.

Figura 3: Ford F-150 EcoBoostLos motores ofrecen mucho espacio para aumentar el rendimiento.. Fuente: VividRacing

¿Cómo decidimos?

Los sintonizadores son algo así como los teléfonos móviles. Todos ellos (en sentido figurado) harán una llamada telefónica y enviarán mensajes de texto. Además, al igual que los teléfonos, puede ser complicado determinar cuál es el adecuado para usted. Lo que los distingue son tres factores principales, cada uno de los cuales creemos que atraerá a diferentes personas.

Primero, la mayoría aprovecha el dinero. Esta categoría atraerá a los usuarios que buscan un sintonizador sensato que proporcione la mayor ganancia de potencia y par a un precio razonable. Probablemente no estén planeando actualizar muchas piezas de stock en su plataforma.

En segundo lugar, la categoría de navajas suizas. Estos usuarios prefieren buenos opciones de personalización para que las melodías vayan con el mercado de accesorios piezas instaladas en su camión, pero probablemente no estén dispuestos a romper el banco para obtener una pantalla táctil más grande.

Por último, tecnología de carrera limítrofe. Esto es ideal para las personas que quieren un dedo en el pulso de su motor todo el tiempo , requieren un registro de datos de grado espacial y están constantemente tratando de refinar su sintonía para exprimir hasta el último bit. No hace falta decir que el precio no es necesariamente un factor en su decisión.

Ahora revisamos las opciones disponibles y elegimos la que creemos que es la mejor para cada una de estas tres categorías.

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1. Mejor por el dinero: Bully Dog / SCT BDX

Nuestra mejor opción en esta categoría es para las personas a las que les gusta ir al grano. Una buena sintonía con grandes ganancias de potencia y par es lo que debe proporcionar un sintonizador, y esto es todo lo que están buscando. BDX de Bully Dog (o SCT) de Derive Systems con sede en Florida se ajusta al trato.

Figura 4: Bully Dog BDX es un sintonizador sensato que ofrece la mejor relación calidad-precio. Fuente: VividCarreras .

Un representante de ventas de Derive Systems nos dijo: “BDX de Bully Dog y SCT son idénticos y están destinados a atender a clientes fieles a la marca. Este [sintonizador] es para personas que buscan subir una melodía y listo”. Viene precargado con solo una melodía que se puede ajustar para parámetros como el nivel de octanaje del combustible, las relaciones de los ejes, las cajas de aire personalizadas, el tamaño de los neumáticos, el tamaño del cuerpo del acelerador, y más .

HAGA CLIC AQUÍ PARA VER UN VIDEO DE DEMOSTRACIÓN DEL BULLY DOG BDX.

Ahora la parte de la carne, si está buscando más potencia y par, esta es probablemente la mejor melodía precargada del mercado. Bully Dog anuncia ganancias de hasta 149 HP y 139 ft-lbs de torque para las variantes 2015+ del 3.5L Motor EcoBoost , aunque esto podría depender de su configuración general. Con combustible de 93 octanos, esta melodía ha demostrado estar por debajo de la curva. ganancias de +126 HP y +118 ft-lbs de par en la rueda.

Figura 5: Bully Dog BDX anuncia una ganancia de hasta +149 HP de potencia y +139 ft-lb de torque, principalmente en el rango de RPM más alto con 93 octanos. Fuente: perro matón .

¡Esto es increíble! Estas ganancias son notables para casi todo el rango de RPM, pero definitivamente son más prominentes en el lado superior. Esto termina haciendo que la curva de RPM vs par sea más plana, lo que proporcionará una gran mejora en la experiencia de conducción. Del mismo modo, las ganancias bajo la curva de hasta +79HP y +95ft-lbs También se ha observado torque para los modelos EcoBoost de 2.7L más pequeños. BDX también es compatible con el motor EcoBoost de alto rendimiento de 3.5L .

Además, si bien es un sintonizador de nivel de entrada, BDX tiene capacidades muy impresionantes para leer y borrar DTC, monitorear los signos vitales del motor, registrar datos e incluso está habilitado para Wi-Fi para actualizaciones OTA. Sin embargo, su experiencia de usuario puede ser decepcionante debido a un tamaño de pantalla extremadamente pequeño y una interfaz de botón anticuada. BDX también permite almacenar hasta 20 archivos de sintonización de clientes de terceros, y esto también se puede hacer de forma inalámbrica utilizando su plataforma en la nube.

BDX se puede combinar con hasta tres vehículos, después de lo cual se bloquea y requiere una tarifa adicional de $ 150 para desbloquear, nos dijo el mismo representante de ventas. Además, funcionará bien si tiene una costumbre toma de aire o escape en su camión, pero cualquier cosa más que eso requerirá una afinación personalizada. Una cosa más de la letra pequeña: Bully Dog / SCT BDX es ilegal para su uso en el estado de California.

Puede pedir su BDX por alrededor de $ 400 en vividracing.com.

Consultar precio en RaceChip EE. UU.

Fuentes: camión americano ford , Derivar Sistemas ; entrevista realizada a representante de ventas de Derive Systems (30/09/2020).

2. Mejor navaja suiza: Superchips DashPaq

Nuestra segunda categoría está dirigida a personas que quieren algo más que un sintonizador básico. Planean agregar algunas piezas del mercado de accesorios a su camión y quieren poder personalizar la melodía. O bien, no están demasiado interesados ​​en las ganancias de potencia, sino en la capacidad de remolque o incluso en el rendimiento de la gasolina.

Figura 6: Superchips Dashpaq ofrece tres melodías precargadas que se pueden personalizar aún más. Fuente: superchips .

Nuestra primera elección en esta categoría es el Superchips Dashpaq. Dashpaq viene precargado con tres opciones de sintonización – Economía, remolque y rendimiento. Cada una de estas tres melodías se puede personalizar en gran medida para adaptarse a su estilo de conducción y piezas personalizadas. Además de las opciones de personalización habituales, como el tamaño de los neumáticos y el limitador de revoluciones, también te permitirá ajustar los puntos de cambio y la firmeza. Con la opción de sintonización de 93 octanos y rendimiento, Dashpaq lanzó un adicional +48HP y +82ft-lb torque bajo la curva en las ruedas para un EcoBoost 3.5L 2016.

HAGA CLIC AQUÍ PARA UNA REVISIÓN DE VIDEO DEL SUPERCHIPS DASHPAQ.

Estas son ganancias considerables, principalmente en el extremo inferior de la banda de RPM, lo que hará que su camión acelere mucho más rápido y también mejorar el rendimiento de remolque . Como la mayoría de los otros sintonizadores en el mercado, Dashpaq también tendrá 10 melodías personalizadas de terceros. Si bien está habilitado para Wi-Fi para actualizaciones OTA, tiene acceso a la nube para transferir archivos de melodía.

Dashpaq tiene una pantalla de 2,5” con una interfaz de botón y puede mostrar hasta seis parámetros de transmisión a la vez para monitorear. El diseño de la pantalla es personalizable y viene con un soporte para parabrisas que puede usar para monitorear los signos vitales de su camión mientras viaja. La función de lectura y borrado de DTC y registro de datos también es estándar.

Figura 7: El diseño de la pantalla de inicio predeterminada de Dashpaq donde muestra hasta seis parámetros de transmisión en tiempo real. Fuente: camiones americanos .

Aparte de las tres melodías precargadas, lo que también hace que el Dashpaq sea un producto único a este precio es su virtual pruebas de rendimiento . Basado en su melodía, parámetros de transmisión y peso del vehículo (que se ingresa manualmente), Dashpaq puede simular su tiempo de 0 a 60, su tiempo de cuarto de milla junto con la velocidad de captura y también la potencia de salida del motor. Para nuestros ahorradores de combustible, también hay un Mileage Coach que lo ayuda mejore su estilo de conducción proporcionándole combustible en tiempo real estrategias de optimización.

También hay buenas noticias en la letra pequeña. Superchips ofrece una garantía limitada de un año para el producto y la melodía. Además, a diferencia de los productos Bully Dog / SCT, no hay límite en la cantidad de vehículos con los que puede usar su Dashpaq. También es legal para su uso en estados con restricciones de emisiones como California.

Puede comprar Superchips Dashpaq por alrededor de $ 460 en su distribuidor preferido.

Fuente: Camiones Americanos Ford , Rendimiento MSD .

3. Tecnología de carrera límite: Edge Gas Evolution CTS2

Esta categoría es para el mejor sintonizador de primera línea disponible en el mercado, y elegimos el Edge Gas Evolution CTS2 como nuestro competidor. Un representante técnico de Edge nos dijo que “las tres marcas [Edge, Superchips y Diablosports] son ​​administradas por la misma matriz [Powerteq, LLC], por lo que las melodías disponibles en CTS2 son idénticas a las de Superchips Dashpaq. CTS2 tiene una pantalla más grande y algunas funciones adicionales”.

Figura 8: El Edge Gas Evolution CTS2 es uno de los mejores sintonizadores de primera línea que existen. Fuente: Productos de borde .

Dado que,ajuste de rendimientoSe puede esperar que sea similar a Superchips Dashpaq (o Edge Gas Evolution CS2 para el caso). Con configuración de 91 octanos, camiones americanos informó un par adicional de 55 HP y 72 lb-pie en las ruedas, que también es más prominente en el extremo inferior como antes. El mismo nivel de flexibilidad y personalización con las tres melodías precargadas que el Dashpaq también se puede esperar de CTS2.

Entonces, lo que distingue a la CTS2 es su pantalla táctil HD de 5 pulgadas tipo tableta. Para empezar, te permite ajustar el diseño de la pantalla y el perfil de color a tu gusto. Donde CTS2 brilla más es en su funcionalidad de registro y monitoreo de datos, que se ve aumentada de manera impresionante por la pantalla. CTS2 puede monitorear, mostrar y registrar prácticamente todos los parámetros del vehículo, incluidas las fuerzas g, la posición del acelerador e incluso el porcentaje de pendiente. Esto abre inmensas posibilidades para tener un enfoque basado en datos para refinar cualquier melodía personalizada.

La pantalla viene con un soporte para parabrisas y puede mostrar hasta ocho parámetros a la vez en tiempo real. Hay opciones para tener diseños de pantalla tanto digitales como analógicos. Incluso puede establecer umbrales, colores y alarmas individuales para cada uno de los parámetros que elija mostrar. Además de características comopruebas de rendimiento virtuales, Mileage Coach, registro de datos y diagnósticos que están disponibles en Dashpaq, CTS2 también puede conectarse a una cámara retrovisora.

Figura 9: CTS2 ofrece muchos diseños personalizables para la visualización de datos e incluso puede conectarse a una cámara retrovisora. Fuente: Productos de borde .

CTS2 viene con la misma garantía limitada de un año que se ofrece en los productos Powerteq y no tiene límite en la cantidad de vehículos con los que se puede combinar. Edge ofrece el Gas Evolution CTS2 en una variante separada que también es legal para su uso en California.

Gas Evolution CTS2 está disponible en el distribuidor a un precio de alrededor de $640.

Fuentes: camión americano ford , entrevista realizada con representante de Powerteq, LLC (30/09/2020).