Reseña de los mejores neumáticos Michelin Defender T+H

Reseña de los mejores neumáticos Michelin Defender T+H

Visión de conjunto

El Michelin Defender T+H es la mejor opción si no piensas en una conducción rápida y un control atractivo. Un neumático Touring fabricado con un compuesto de banda de rodadura para todas las estaciones es un ejemplo clásico de este tipo. Gana en casi todas las categorías y géneros. Aunque el precio es más alto que el de la competencia, creemos que vale cada centavo.

El Defender T+H es silencioso y cómodo en la carretera, lo cual es una ventaja. También viene con una garantía de desgaste de la banda de rodadura de 80,000 millas y la vida útil más larga de la banda de rodadura en pruebas independientes.

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El Defender T+H también es muy asequible, sobre todo porque es un neumático Michelin. No ofrece la misma destreza de manejo que Turanza QuietTrack, pero vale la pena mirarlo de cerca considerando su durabilidad y precio.



Aunque el Defender T+H no es el neumático más asequible de su clase, justifica su precio con un rendimiento excepcional.

Michelin afirmó que este neumático es “el más duradero entre los neumáticos de sus competidores”. Este reclamo está respaldado por una garantía líder en la industria y excelentes comentarios y comentarios de los clientes. El Defender T+H es una excelente opción para los conductores de cuatro estaciones que están dispuestos a gastar más.

El Defender T+H es silencioso y cómodo sobre baches y viene con una notable garantía de desgaste de la banda de rodadura de 80,000 millas, que es una de las mejores de su clase. Sin embargo, el precio es más alto que casi todos los demás competidores de gira.

Los mejores neumáticos de turismo para todas las estaciones

La tecnología IntelliSipe, que se entrelaza debajo de la superficie del compuesto de la banda de rodadura para todas las estaciones del Defender T+H con ranuras en zigzag, ayuda en el compuesto de la banda de rodadura para todo el año. Michelin afirma que esto le da más rigidez al neumático y no pierde tracción sobre mojado. Esto se traduce en realidad: el Defender H+H es uno de los neumáticos de turismo con mayor capacidad de respuesta y se agarra mejor a la carretera. También se puede utilizar tanto en condiciones húmedas como secas, así como con nieve ligera.

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Garantía

El Michelin Defender T+H está en una esquina. Es ideal para uso diario a velocidades normales y viene con una garantía de vida útil de 80,000 millas.

Michelin Defender T+H Garantía: 80.000 millas

La combinación de dos tecnologías hace que el Michelin Defender sea un valor convincente por su dinero. El compuesto EverTread de Michelin resiste el desgaste y ofrece una conducción cómoda y silenciosa.

Ruido silencioso y reducido en las carreteras

El Defender H+H es silencioso, a diferencia de todos los demás neumáticos todoterreno de Michelin. La tecnología de control de confort de Michelin se utiliza en el neumático. Optimiza la estructura de la banda de rodadura y la composición de la banda de rodadura para proporcionar comodidad en la carretera y un ruido mínimo de la banda de rodadura. Para reducir el ruido de la carretera o el aire que pasa a través del neumático, el diseño de la banda de rodadura se basa en patrones optimizados por computadora y procesos de fabricación de última generación. Esto asegura una experiencia superior para la vida de la banda de rodadura.

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Manejo

Todo comienza con la experiencia de conducción. Este es el mejor de todos los neumáticos de turismo para todas las estaciones. Defender T+H es extremadamente receptivo y proporciona un excelente agarre en las curvas y un excelente frenado en seco.

Durabilidad

La empresa utilizó los comentarios de los clientes para mejorar la serie Defender. El Michelin Defender T+H es lo último en tecnología de neumáticos. El neumático también cuenta con un nuevo dibujo de la banda de rodadura, lo que lo hace más duradero.

Los usuarios del Defender original sugirieron que el neumático fuera más duradero y durara más. Debido al compuesto de la banda de rodadura, esto es exactamente lo que puede esperar del Michelin Defender T+H.

Huella

Las entalladuras en zig-zag del neumático brindan un andar suave en invierno debido a sus bordes cortantes. El interior del Defender T+H cuenta con cinturones gemelos de acero reforzados con poliamida. Estos cinturones estabilizan la pisada y mejoran su longevidad.

Genial en carreteras mojadas

La tecnología IntelliSipe es el secreto del excelente rendimiento sobre mojado de este neumático. Utiliza laminillas en zigzag que se entrelazan debajo de la superficie. Michelin afirma que esto le da más rigidez al neumático y no pierde tracción sobre mojado. Esto también se traduce en el mundo real. Incluso en charcos de agua profundos, el Defender T+H resiste el hidroplaneo sin ningún problema. Este neumático es excelente en carreteras húmedas y tiene suficiente agarre para permitir una conducción segura y rápida. Además de sus excelentes cualidades sobre mojado, este neumático ofrece un agarre, una tracción y un frenado excepcionales tanto en nieve seca como ligera.

El Defender T+H está fabricado con un material a base de sílice, que proporciona una mejor tracción en superficies mojadas. Esto ayuda a proporcionar una mejor resistencia al hidroplaneo. La muesca lateral y las ranuras del neumático ayudan a eliminar toda el agua.

Michelin Defender T+H frente a Michelin Premier A/S

Puede estar de acuerdo en que los neumáticos para todas las estaciones Michelin Premier A/S y Michelin Defender T+H son excelentes después de leer muchas reseñas.

El Michelin Defender T+H se puede comprar por $123, mientras que el Premier A/S costará $116.

Comparación
aspectosMichelin Defensor T+HMichelin Premier A/S
Diámetro24.5”24.4”
Ancho7.4”7.4”
Tamaño de la llanta15”15”
Peso17 libras19 libras
Revoluciones por milla851851
Carga máxima1235 libras1235 libras
Presión del aire44 psi44 psi
Profundidad de la banda de rodadura10/32”8.5/32”
Anchura de la llanta5-6.5”5-6.5”

Alternativas al Michelin Defender T+H

El CS5 Grand Touring, a pesar de que su nombre contiene la palabra 'Grand', es un neumático de turismo estándar que puede competir con el Michelin Defender T+H y el Continental TrueContact. Es comparable al Continental y tiene un precio casi idéntico.