Los mejores neumáticos para el Jeep Grand Cherokee en todos los terrenos y estaciones

Los mejores neumáticos para el Jeep Grand Cherokee en todos los terrenos y estaciones

El Jeep Grand Cherokee, como seguramente no hace falta que te digamos, es uno de los mejores y más populares SUV medianos del mercado. Debutando en 1993, el Grand Cherokee fue elogiado de inmediato por su capacidad de conducción superior, interior espacioso y chasis de una sola pieza que brindaba durabilidad para todo tipo de excursiones en carretera y todoterreno.

Jeep Grand Cherokee 2021: lo que sabemos hasta ahora

Un Jeep Grand Cherokee, luciendo un diseño fresco y moderno. Fuente: coche y conductor .

¿Qué neumáticos podrían ser dignos de tal vehículo potente y versátil ? Idealmente, las llantas para su Grand Cherokee deben ser capaces de manejar condiciones dentro y fuera de la carretera y lograr ese equilibrio tan esquivo entre el manejo en la carretera y la tracción todo terreno. Si bien la mayoría de las personas usan su Grand Cherokee principalmente como un vehículo de carretera y solo ocasionalmente se aventuran en la naturaleza, los mejores neumáticos deberían poder cambiar sin problemas de todoterreno a carretera mientras manejan todo tipo de condiciones climáticas. Él Jeep Gran Cherokee está destinado a ser un SUV 'hazlo todo'; sus llantas deben ser iguales.

En lugar de enumerar los mejores neumáticos del mercado, analizaremos el mejor neumático individual de cada una de las siguientes cinco marcas: Michelin, Continental, BFGoodrich y Falken. Cada marca trae algo diferente a la mesa. Algunos sobresalen en el manejo de las condiciones invernales; otros tienen que ver con la comodidad y la estabilidad en la carretera.



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1. Michelin Defender LTX M/S

Neumáticos Michelin Defender LTX M/S | Michelin

Fuente: Michelin .

Si bien muchas personas pueden preferir el Michelin Premier LTX para su Jeep, elegimos destacar una de las ofertas igualmente impresionantes de Michelin: el Defender. El Defender LTX M/S (siglas de 'barro y nieve') es el principal neumático de remolque para Jeep Grand Cherokee que es bueno para todas las estaciones. Es duro y fuerte, con gran tracción y capacidades para todas las estaciones que le permiten transportar grandes cargas a través de la lluvia, la nieve, el aguanieve, las langostas o cualquier otra cosa que pueda estar cayendo del cielo ese día. Viene con una garantía de banda de rodadura de 70,000 millas. Eso es 70,000 millas de potencial de remolque de servicio pesado. Este neumático es incluso ecológico. Según el sitio web de Michelin, será ahorrarle alrededor de 65 galones de combustible a lo largo de su vida. Y sabes que lo dicen en serio porque incluso se tomaron la molestia de convertir las unidades de métricas para nosotros, los compradores estadounidenses.

Su construcción Maxtouch iguala la fuerza sobre todo el neumático y asegura que las fuerzas de contacto del neumático se distribuyan para mejorar la vida útil del neumático. El compuesto de caucho Evertread está diseñado para proporcionar una durabilidad excepcional para una vida útil máxima de la banda de rodadura. Todo esto se suma a un excelente agarre en las curvas y tracción suburbana en condiciones húmedas. También tiene una distancia de frenado corta y una excelente estabilidad a altas velocidades. Según Maryland Tire Company, ubicada en las afueras de Baltimore, el Michelin Defender “es un vehículo realmente suave, neumático cómodo … que ofrece mucho confort y lujo. Estos neumáticos son excelentes para atravesar la lluvia y la nieve”.

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Este neumático también es una excelente elección en carreteras y carreteras Es muy estable, cómodo y silencioso a altas velocidades. En pocas palabras, este neumático lo hace todo. Invierta en el Defender ahora y le servirá bien durante su larga y confiable vida.

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Fuentes: Michelin . Consulte aquí para ver qué neumáticos se ajustan a su vehículo

2. Continental TerrainContacto A/T

Primer plano de una rueda Descripción generada automáticamente

Fuente: Sears .

El TerrainContact (una palabra) A/T de Continental es diseñado como un neumático todoterreno y SUV para todas las estaciones . También funciona maravillosamente en camiones ligeros . Como sugiere su nombre, este neumático se trata de hacer contacto con todo tipo de terrenos difíciles y preparados. Los neumáticos Continental son bien conocidos por ser capaces de manejar condiciones húmedas, y TerrainContact no es una excepción. Gracias a su tecnología especial TractionPlus, este neumático tiene un excelente manejo y capacidad de respuesta tanto en clima húmedo como seco. Debido a sus aditivos +Silane en el compuesto del neumático y las ranuras de tracción especiales, este neumático puede agarrarse a la carretera en condiciones secas, mojadas e incluso invernales. Sus ranuras anchas en la banda de rodadura hacen un trabajo fantástico al resistir el hidroplaneo al eliminar el agua debajo de la huella del neumático. En resumen, este neumático cuenta con una tracción excepcional y un manejo todoterreno, y su compuesto mejorado prolonga la vida útil de la banda de rodadura del neumático y reduce el consumo de combustible .

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A pesar de su apariencia dura y arenosa y su experiencia todoterreno, el TerrainContact le proporcionará una experiencia de conducción en carretera suave, silenciosa y cómoda. En la carretera se manejará como un neumático de carretera de alta calidad, ¡nadie notará la diferencia! El Terrain Contact realmente es lo mejor de ambos mundos. También viene con una garantía de banda de rodadura de 60,000 millas.

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3. Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus

Imagen que contiene transporte, reloj, rueda, sentado Descripción generada automáticamente

Fuente: ebay .

El Dueler H/L Alenza de la firma japonesa Bridgestone es un neumático de turismo eso es perfecto para viajes más largos por carretera. Como sugiere su título H/L 'Highway Luxury', este neumático fue diseñado para ser cómodo y silencioso, gracias en gran parte al dibujo simétrico de la banda de rodadura. Las bandas de rodadura se ajustaron para reducir el ruido y mantener una tracción óptima. Se emplean hilos de poliéster para estabilizar los flancos del neumático y reducir aún más el ruido. Las muescas en los bloques de los hombros ayudan a mantener la estabilidad a altas velocidades, mientras que las ranuras anchas, la goma rígida, las muescas laterales y los surcos (esas pequeñas ranuras que se cortan en diagonal a través de ranuras más grandes) mantienen las cosas estables en condiciones húmedas e invernales. Tenga en cuenta, sin embargo, que el Dueler es relativamente angosto en lo que respecta a los neumáticos Jeep Grand Cherokee. Por esta razón, su capacidad para manejar la nieve es algo decepcionante.

Este el neumático viene con una banda de rodadura de 80,000 millas garantía: una de las más altas que jamás encontrará. De hecho, la característica número 1 de este neumático puede ser la vida útil y la durabilidad de la banda de rodadura, que con toda probabilidad superará con creces el umbral de las 80,000 millas. Mientras no nieva demasiado donde vives, no puedes equivocarte con el Dueler. Solo tenga en cuenta que este neumático solo es compatible con el Jeep Grand Cherokee V6. Los conductores de Grand Cherokee V8 tendrán que buscar en otra parte de esta lista.

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El Dueler es probablemente el neumático más silencioso y cómodo de esta lista. Le falta un poco de manejo en comparación con, digamos, el Continental TerrainContact, pero lo compensa con su capacidad de deslizarse directamente sobre imperfecciones grandes y pequeñas en el camino sin hacer ni un pío.

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Fuentes: Bridgestone .

4. BFGoodrich Todo Terreno T/A KO2

Neumático para todas las estaciones BFGoodrich T/A KO2 | Neumáticos BF Goodrich

Fuente: BFGoodrich .

Estos neumáticos son algunos de los más caros que hemos visto hasta ahora. Pero, como verá a continuación, definitivamente obtiene lo que paga aquí. El All-Terrain de BFGoodrich ofrece el pináculo absoluto de la conducción todoterreno, superando incluso al Continental TerrainContact. Como puede ver, tienen surcos, muescas y ranuras muy intrincados, junto con una coloración intensa de pólvora que le da a estos neumáticos una estética muy militarista. Cuentan con la tecnología CoreGuard para paredes laterales un 20 % más resistentes y laminillas 3D con bloqueo para proporcionar una estabilidad adicional del bloque de la banda de rodadura. Aún mejor, el diseño de hombro dentado permite una mayor tracción en lodo, nieve y rocas, y los elementos entrelazados de la banda de rodadura maximizan la tracción y el manejo al estabilizar el centro de la banda de rodadura. Como corresponde a su apodo todoterreno, este neumático también incluye el diseño de desviación avanzado de BFGoodrich para desviar los objetos que producen y evitar que se enganchen y rompan la pared lateral.

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Este neumático definitivamente no es para todos, ya que su rendimiento en carretera es mediocre en el mejor de los casos. Este neumático “puede brindar una excelente durabilidad y un rendimiento confiable durante todo el año”, dijo Don Miller Auto en Madison, WI. Este neumático 'tiene un diseño agresivo que definitivamente está orientado al rendimiento todoterreno'. Se le ha llamado 'más rígido' que otros neumáticos y podría causar algo de flexión en el estructura del vehiculo . Este neumático puede manejar carreteras, obviamente, pero su manejo y reducción de ruido Las capacidades no son nada del otro mundo. Sin embargo, si necesita atravesar tierra, grava, terreno rocoso o lodo, estos neumáticos lo llevarán de manera segura. El All-Terrain viene con una garantía de banda de rodadura de 50,000 millas, que es un poco más baja que otras garantías en esta lista.

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Fuentes: BFGoodrich .

5. Halcón Ziex STZ05

Primer plano de un logotipo Descripción generada automáticamente

Fuente: ebay .

Este neumático radial para todas las estaciones es la clave para convertir su Grand Cherokee en un coche deportivo . O, al menos, un SUV que se maneja como un coche deportivo . El Ziex le otorgará a su vehículo un manejo ágil, un frenado rápido y un excelente agarre en las curvas que supera con creces el típico neumáticos de carretera . Gracias a los bloques de la banda de rodadura de doble corte cónico y al diseño avanzado de la banda de rodadura no direccional para todas las estaciones de M+S, el Ziex ofrece una excelente tracción en condiciones muy húmedas. No es realmente ideal para condiciones todoterreno y no puede manejar la nieve muy bien. Pero si usa su Jeep principalmente como un vehículo de carretera, esto debería ser un problema menor. Simplemente no intente remolcar demasiado con estos neumáticos. Y para un rendimiento similar al de un auto deportivo, el precio es muy razonable si lo digo yo mismo.

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Sin embargo, tenga en cuenta que este neumático tiene una garantía de banda de rodadura de 50,000 millas. A pesar de los anuncios que le aseguran una larga vida útil, no durará tanto como algunos de los otros neumáticos de esta lista.

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Fuentes: Neumáticos Falken