Conferencia de usuarios de vehículos franceses LMS 2013
SUEÑO.DISEÑO.DESARROLLO.DELITE
Simulación inteligente y pruebas para el diseño de sistemas mecatrónicos optimizados.
LMS está organizando la Conferencia de usuarios de vehículos franceses LMS 2013 que tendrá lugar en el Novotel Saint Quentin Golf National, Francia, el14 de mayo.
LMS está buscando presentaciones de dominio y expertos en las industrias automotriz, de proveedores y de vehículos terrestres relacionadas con 'TREN MOTRIZ' o 'SÍNTESIS DE VEHÍCULOS', especialmente en los siguientes temas:
- NVH y acústica: abordar los desafíos a nivel de vehículo y componente
- Gestión de la energía: Equilibrio entre economía de combustible, rendimiento, temperatura y confort de conducción.
- Durabilidad: eficiencia de procesos e innovación para la confiabilidad de subsistemas y vehículos
- Dinámica de conducción: Optimización de subsistemas y sistemas para el manejo, el confort de marcha y la seguridad activa
- Diseño de sistemas e integración de controles: sistemas de tren motriz y chasis, batería y sistemas eléctricos, HVAC y refrigeración, sistemas de accionamiento hidráulico
La agenda es la siguiente:
| TREN MOTRIZ | SÍNTESIS DEL VEHÍCULO | |
|---|---|---|
| 14:00 | Modelado de un motor para sistemas de Control y calibraciónCAE-1D Gilles MauviotRenault | Uso de un modelo de tren motriz genérico para dimensionamiento de vehículos CAE-3D Florencia Donnadieu, PSA Peugeot Citroën |
| 14:30 | Ruido acústico de simulación de escobillas de alternadores CAE-3D Antoine Tan-Kim, Valeo | Proceso de modelado dinámico de vehículos AMESim para simulación de conducción CAE-1D Zhou FangRenault |
| 15:00 | Método de vibración para la detección de fallas del turbocargadorPRUEBA Andrea Rinaldi, CRITT M2A | Verificación y optimización del control de gestión térmica de un vehículo eléctricoCAE-1D Abdelmajid Taklanti, Valeo |
| 15:30 | Mejora del modelado de boquillas de inyectores diésel CAE-1D Vincent Pichón, Delfos | Punto de vista de los OEM sobre la próxima regulación del ruido: desafíos y nuevas tendenciasTEST Christophe LocqueteauRenault |
| 16:00 | Romper | |
| 16:30 | Simulación de sistemas para componentes casos de prueba elaboración colaborativaCAE-1D Eric Le Dantec, PSA Peugeot Citroën | Oferta LMS para pruebas de durabilidad: innovaciones técnicas y atención al clienteTEST Dominiek Coppens, LMS, una empresa de Siemens |
| 17:00 | Identificación de fuentes acústicas a partir de antenas esféricas de doble capaTEST Lucille Lamotte, MicrodB | Herramientas de modelado para arquitecturas eléctricas y electrónicasCAE-1D Ibrahim MOHAND-KACI & Benjamin GUAY, Renault |
| 17:30 | Envejecimiento de baterías de iones de litioModelado AMESim para vehículos híbridos y eléctricosCAE-1D Eric Prada, IFP EN | ANATOLE: Cálculo de tolerancias 3D para una concepción multidisciplinar y robustaCAE-3D Hugo Falgarone, EADS IWLaurent Verdin, Renault |
| 18:00 | Departamento Crash Automation en PSA Peugeot CitroënCAE-3D Mathieu Durix, PSA Peugeot Citroën | Ventajas de la simulación de sistemas 1D para sistemas hidráulicos y mecánicosCAE-1D Vincent Moulin, Sistemas de fluidos |
Fuente: LMS
Opinión de Romain:
Siempre tengo curiosidad por los temas relacionados con la simulación. Supongo que tenemos mucho que aprender de la experiencia de otras empresas. ¿Participarás en este evento? ¿Qué tema apreciaría más?