Las luces de freno no funcionan pero las luces traseras sí (Cómo arreglar 2021)

Las luces de freno no funcionan pero las luces traseras sí (Cómo arreglar 2021)

Las luces de freno no funcionan pero las luces traseras sí

Las luces de freno no funcionan pero las luces traseras sí

¿Alguna vez ha seguido a un automóvil que parece disminuir la velocidad por la noche, con una o más luces de freno que no se encienden? ¿Cuando las luces de freno no funcionan pero las luces traseras sí? En otros escenarios, es posible que haya notado que las luces traseras de un automóvil muestran otras luces al indicar o frenar. Estos ejemplos resaltan una falla obvia cuando el automóvil de adelante simplemente indica o frena normalmente, pero a menudo el conductor no se da cuenta.

Sirve como un recordatorio para todos nosotros sobre la necesidad de que los automovilistas revisen regularmente sus vehículos por cuestiones de seguridad y, en este caso, ser visibles por la noche mientras conducen. La falla de la luz de freno no solo es un peligro para usted y sus pasajeros, sino también para todos los que lo rodean, desde otros conductores hasta peatones. Pero, ¿cuántos de nosotros revisamos regularmente todas nuestras luces de conducción antes de emprender un viaje?

Las luces de freno, en comparación con las luces de marcha atrás, se usan mucho y, por lo tanto, sus mayores posibilidades de fallar pueden tener graves consecuencias. Las luces de conducción son una característica de nuestros coches que muchos conductores dan por sentada. Confiamos mucho en el luces de nuestros coches por su capacidad de advertir otros impulsores de nuestras intenciones, raramente prestándoles un segundo pensamiento.



Estamos poniendo un mayor énfasis en advertir sobre luces de freno y luces traseras defectuosas en este explicativo porque su falla presenta a los conductores un riesgo inmenso para la seguridad vial. Otros conductores no solo no lo verán reducir la velocidad, sino que también es posible que no lo vean en absoluto. Además, considere las consecuencias legales si lo atrapa la policía, y el impacto de este problema al conducir con mal tiempo o en la oscuridad, y cómo se ve comprometida su seguridad.

Si ha notado un problema en el que las luces traseras de su vehículo funcionan como deberían, pero no tiene una respuesta de la luz de freno al presionar el pedal del freno, puede ser difícil identificar el problema exacto de inmediato. Puede ser aún más confuso y preocupante si presiona los frenos y nota que las luces traseras se apagan hasta que suelta los frenos.

Aquí hay cinco razones por las que sus luces traseras funcionan pero sus luces de freno no:

Sin luces de freno y luces traseras

1. Bombillas

Algunos conductores tardarán un tiempo en darse cuenta de que una bombilla no funciona en la parte trasera del coche, por lo que siempre recomendamos que realice comprobaciones periódicas. Cuando llegue ese momento, la mayoría atribuirá la falta de funcionalidad a una bombilla fundida. Y tendría razón al asumir esto también, ya que las bombillas fundidas suelen ser la razón por la que funcionan las luces traseras, pero no las luces de freno.

Determinar si han fallado no debería ser demasiado difícil para el automovilista promedio. Puede consultar el manual del propietario sobre cómo cambiar una bombilla, o si tiene más confianza, continúe y retire los tornillos de los grupos de luces traseras, que se encuentran dentro del maletero.

Una vez que la lente de la bombilla esté fuera, puede quitar las bombillas girándolas en sentido contrario a las agujas del reloj e inspeccionar la conexión o verificar si tiene un filamento roto, lo que requerirá una bombilla nueva. Pronto te darás cuenta si es necesario reemplazar la bombilla, ya que aparecerá más oscura en el lugar donde se ha fundido el filamento.

Reemplácela con una bombilla del mismo vataje y tipo para garantizar la confiabilidad, y así no gastar dinero innecesariamente comprando reemplazos nuevamente antes de lo necesario. Algunas bombillas tienen filamentos dobles para que puedan hacer funcionar tanto las luces traseras como las luces de freno, pero si nota que uno de los filamentos se ha fundido, debe reemplazarlo con el mismo tipo de bombilla de filamento doble.

2. Caja de fusibles e interruptor de luz de freno

Otro paso temprano en sus investigaciones sobre por qué sus luces de freno no funcionan es verificar el centro de distribución de energía (PDC) o, como se le conoce más comúnmente, la caja de fusibles.

El PDC se encontrará debajo del capó, mientras que la caja de fusibles y el interruptor de la luz de freno normalmente se encuentran debajo del tablero. Consulte el manual del propietario si no está seguro de las ubicaciones de su marca y modelo en particular. Mientras está debajo del tablero, verifique que el émbolo del interruptor de la luz de freno haga contacto con el brazo del pedal del freno.

Como era de esperar, un problema con la caja de fusibles y el interruptor de la luz hará que las luces de freno dejen de encenderse cuando presione el pedal. Se quemó un interruptor de luz de freno, se debe reemplazar un fusible con uno del mismo amperaje para evitar problemas continuos con la luz de freno.

Retire la tapa del panel de fusibles y extraiga el fusible correcto después de leer las instrucciones para su ubicación. Puede sacar el fusible viejo con pinzas de punta fina o con un extractor de fusibles que a veces se incluye en las tapas de las cajas de fusibles de algunos fabricantes. Los tipos de fusibles estilo caja de plástico transparente de hoy en día tienen conectores de pala, y unirlos para formar el elemento fusible es una tira de metal delgada.

Para determinar si el fusible está fundido, normalmente es fácil identificar el elemento fusible fundido a través de la caja de plástico. Si no está seguro, un multímetro digital puede confirmar si el fusible todavía se puede usar o no. Configure el multímetro en 'continuidad' o en una escala de ohmios baja, toque cada conector con el cable y escuche un pitido para confirmar que el fusible aún funciona. Ningún pitido del multímetro significa que necesita un fusible nuevo.

3. Interruptor de señal de giro

Los siguientes pasos para investigar la causa de una bombilla de luz de freno que no funciona se vuelven un poco más complicados, y si no está seguro de trabajar en su automóvil, le recomendamos que busque ayuda experta en un taller mecánico. Con el fin de comprender por qué las luces de freno aún no funcionan, aquí hay una explicación de cómo investigar estos problemas.

El interruptor de la luz de freno es vital para que las luces de freno funcionen y no se encenderán si el interruptor está dañado o roto. Algunos vehículos tienen un circuito de luz de freno que forma parte del circuito de señal de giro. Si está seguro de los diagramas de cableado, verifique el cable único que está conectado entre los interruptores de la luz de freno y la señal de giro.

Para verificar el conector eléctrico en el interruptor de la señal de giro, primero obtenga ayuda de alguien que pueda presionar el pedal del freno mientras prueba el cable con un probador de luz. Recomendamos utilizar un pequeño cable de puente para conectar ambos terminales.

Para probar la corriente del interruptor de señal a las luces direccionales izquierda y derecha, sondee a la inversa los terminales. Si la luz de prueba no se enciende, el interruptor mismo tiene la culpa. Si el probador se ilumina, lo más probable es que sea necesario reemplazar el cable entre el interruptor de señal y el interruptor de la luz de freno.

4. Tierra eléctrica

Una mala tierra eléctrica es otro lugar para buscar, una vez que haya verificado, el interruptor de la luz de freno tiene tierra y el interruptor en sí parece funcionar correctamente. Vale la pena saber en este punto que algunas marcas y modelos del vehículo ya tienen el interruptor proporcionado a tierra.

Hay dos razones principales para una mala conexión a tierra eléctrica; los extremos del cable podrían dañarse y podría haber una conexión floja del cable mismo. La forma de verificar esto es conectar el interruptor de la luz de freno a una buena tierra usando un cable de puente y pedirle a alguien que presione el pedal del freno por usted.

Usted sabe que su reparación es la conexión eléctrica a tierra en el interruptor si se encienden las luces de freno. Además, revise el cable en ambos extremos en busca de conexiones sueltas, daños o corrosión. Para ir un paso más allá, recomendamos verificar el cable de tierra en cada extremo que se conecta al interruptor para garantizar una mejor confiabilidad en el futuro.

5. Cableado defectuoso

No pudimos elaborar una lista de lugares para buscar con respecto a las luces de freno que no funcionan sin mencionar el cableado en general. Sin embargo, los problemas de cableado suelen ser raros, por ejemplo, cables rotos. Sin embargo, es complicado trabajar en el cableado del automóvil y, por lo general, se extiende desde la parte delantera del automóvil hasta la parte trasera.

Un buen lugar para comenzar con las comprobaciones del cableado es desde el panel de fusibles hasta el interruptor de la luz de freno. Una vez que crea que el cable está bien, pase al cable desde el interruptor de la luz de freno hasta los portalámparas y las luces porque podría haberse desprendido o distorsionado. También necesitará piezas nuevas si encuentra corrosión en la carcasa de la bombilla y la conexión.

Con la ayuda de alguien que presiona el freno, también puede medir el voltaje tanto en la luz trasera como en el interruptor del pedal del freno. Sabrá que es un problema con el suministro de energía si los cables que conducen al interruptor de la luz de freno no devuelven ningún voltaje. Sin embargo, es una solución bastante simple; si es esto, será un problema de cableado o un fusible defectuoso.