La batería del automóvil sigue muriendo, pero mi alternador funciona bien (razones detrás de eso)

La batería del automóvil sigue muriendo, pero mi alternador funciona bien (razones detrás de eso)

Nada es tan frustrante como salir a tu auto y no poder encenderlo. A menudo sucede cuando ya llega tarde o en una mañana fría. Es especialmente decepcionante cuando sigue sucediendo una y otra vez. La buena noticia es que no es difícil averiguar qué está agotando la batería con un poco de ayuda.

Sigue leyendo y te explicaremos todo lo que necesitas saber. De esa manera, la próxima vez que intente arrancar su automóvil, puede estar seguro de que arrancará de inmediato.

Común Razones Por qué la batería del automóvil sigue muriendo

Hay algunas razones por las que su Batería de coche podría seguir muriendo incluso si su alternador es bueno. La explicación más común es que tienes una batería defectuosa. No importa cuánto jugo esté bombeando su alternador a su batería si no puede mantener la carga.

También es posible que tenga algo que esté consumiendo energía después de apagar el motor. La correa serpentina de su motor alimenta su alternador, por lo que después de apagar el motor, su alternador no funciona. Entonces, si algo está usando energía, su batería no se está recargando.



Esto podría ser tan simple como olvidarse de apagar los faros o la radio, algo más complicado como que la ECU no se apague. De cualquier manera, matará su batería incluso si tiene un buen alternador.

Por supuesto, podría tener un alternador pésimo, lo que significaría que su batería no se está cargando como debería. O tal vez el cableado de su alternador está defectuoso, lo que impide que haga su trabajo correctamente.

Cómo arreglarlo o solucionarlo sin inicio: una guía paso a paso

la batería del coche sigue muriendo

Antes de sumergirse en esta guía paso a paso, hay una pregunta que debe responder. ¿Ha arrancado su coche antes? Si es así, esta guía funcionará para usted. De lo contrario, es posible que tenga un problema subyacente diferente. Además, tenga en cuenta que poner en marcha un automóvil puede ser una tarea peligrosa.

  1. Revisa la batería. Si tiene un multímetro, puede verificar el voltaje, pero esto solo le dice mucho. Eso es porque lo que realmente enciende su automóvil son los amperios de arranque en frío. Para verificar los amperios de arranque en frío, necesita una herramienta especial. La buena noticia es que puedes llevar tu coche a Zona automática y probarán y cargarán su batería de forma gratuita.
  2. Revisa el alternador. Sí, crees que está bien, pero ¿lo comprobaste de la manera correcta? Debe verificar el voltaje de salida de su alternador para saber si está funcionando correctamente. Cuando funciona correctamente, debe dar entre 13,5 y 15 voltios.
  3. Compruebe si hay un sorteo parásito. Si su alternador está funcionando y su batería está cargando, ¡significa que algo está matando su batería cuando su alternador no la está cargando! Eso significa que tienes un empate.
  4. Asegúrese de que el cableado de su alternador esté listo para funcionar. Es raro, pero sucede. Sería mejor asegurarse de que el cable que va desde el alternador hasta la batería esté intacto y correctamente conectado. Estos cables pueden corroerse, lo que genera un exceso de resistencia. ¡No importa cuánto voltaje esté generando su alternador si nunca llega a la batería!

Cómo comprobar si hay un dibujo parásito

Para probar un consumo parásito, necesitará un multímetro con un circuito amplificador que funcione. Estos circuitos contienen un fusible, y si conecta los cables a cualquier voltaje mientras está configurado para probar el amperaje, quemará su fusible.

Si tiene un fusible quemado en su multímetro, deberá reemplazarlo antes de realizar una prueba de extracción parásita.

Una vez que haya configurado el multímetro correctamente y haya verificado que el fusible funciona correctamente, puede probar si hay un sorteo parásito. Asegúrese de que su batería esté completamente cargada (12,6 voltios) antes de verificar si hay un consumo parásito.

  1. Apague el automóvil y retire las llaves del encendido. Debe apagar todas las luces y dejar el vehículo apagado durante unos 5 minutos. Esto le dará tiempo a su automóvil para apagar todos sus sistemas antes de verificar si algo todavía está usando energía.
  2. Desconecte el terminal negativo de la batería. Siempre pruebe si hay un consumo parásito en el circuito negativo, de esta manera no cortocircuitará nada.
  3. Conecta el cable negro de tu multímetro al borne negativo de la batería y el cable rojo al terminal negativo desconectado.
  4. Lee tu multímetro. Si tiene un multímetro más nuevo que selecciona automáticamente su rango, verifique en qué unidad se muestra su lectura. Si dice 'mA', está en miliamperios; si es simplemente 'A', está en amperios. Cualquier lectura superior a 100 mA significa que tiene un consumo parásito (1 amperio = 1000 miliamperios).

Qué hacer si tienes un sorteo parásito

Si tiene un consumo parásito, debe aislar el circuito que consume energía. La forma más fácil de hacer esto es mantener su multímetro conectado a la prueba de extracción parásita mientras tira de los fusibles.

Simplemente tire de un fusible a la vez y observe lo que hace el multímetro. Si ve que el amperaje cae significativamente, ha encontrado una fuente para el consumo parásito. Si su amperaje no baja, vuelva a insertar el fusible antes de tirar del siguiente.

Si saca un fusible y el amperaje cae, pero aún no está por debajo del umbral de 100 mA, tiene múltiples consumos parásitos. ¡Tendrá que averiguar qué está causando que todos ellos eviten que su batería se agote!

Una vez que haya aislado el circuito, puede hacer una referencia cruzada de qué circuito pasa por ese fusible. A veces, varios circuitos pasarán por un solo fusible y deberá desconectar componentes específicos para averiguar qué es exactamente lo que está causando el consumo.

Lo que debe hacer para solucionar el problema variará ampliamente según el circuito que esté creando un empate. Aún así, ¡ahora tienes un punto de partida!

¿Cuáles son los signos de un mal alternador?

La señal más significativa de un mal alternador es que su batería seguirá muriendo. Una batería agotada no significa automáticamente que tiene un alternador defectuoso, pero es la primera señal de que necesita profundizar un poco más.

Una vez que sospeche de un alternador defectuoso en lugar de una batería defectuosa, hay una manera segura de verificar si su alternador funciona correctamente. La única herramienta que necesitará es un multímetro o un voltímetro.

Necesitará acceso a su alternador, mientras el motor está en marcha. En la parte trasera de su alternador, verá una tuerca que sujeta un cable. Este es el cable que devuelve el voltaje a la batería.

Con el motor en marcha, debe conectar el cable positivo del multímetro o voltímetro al espárrago. Conecte el otro cable a una buena tierra (¡el borne negativo de la batería es una excelente opción!). Su alternador debe estar produciendo entre 13,5 y 15 voltios.

¡Cualquier cosa menos que esto, y tienes un mal alternador! Si su alternador está emitiendo este voltaje, entonces algo más está matando su batería.

Preguntas y respuestas:

¿Qué puede agotar la batería de un automóvil cuando el automóvil está apagado?

Esto significa que tienes un sorteo parásito. Los sorteos parásitos son cuando algo está usando energía incluso después de apagar el motor. Podría haber dejado las luces de su vehículo encendidas, u otro componente electrónico del automóvil podría no estar apagándose cuando se suponía que debía hacerlo. Las radios y las luces son atracciones parasitarias notorias.

¿Por qué la batería de mi auto se sigue agotando?

Hay una multitud de razones por las que su batería podría seguir agotándose. Es posible que tenga una batería defectuosa, su alternador podría estar fallando o podría tener un consumo parásito.

¿Puede un mal alternador matar una buena batería?

Los malos alternadores pueden matar absolutamente una buena batería. Hay dos maneras en que puede hacer esto.

Primero, es posible que su alternador no se apague y termine sobrecargando la batería con demasiado voltaje.

Por el contrario, es posible que no cargue la batería en absoluto. Si esto sucede, deberá reiniciar la batería varias veces. Cuando esto sucede, significa que el voltaje de la batería se agotó por completo y esto puede terminar matando permanentemente la batería.

¿Cuánto dura una batería con un alternador defectuoso?

Tendrá que arrancar una batería conectada a un alternador defectuoso repetidamente. Puede durar entre unas pocas horas y unos pocos días entre arranques, dependiendo de la frecuencia con la que conduzca su vehículo. Hay una variedad de factores que determinarán qué tan rápido se agota la batería entre arranques.

La duración de la batería en sí misma después de agotarse repetidamente depende de la edad de la batería. A corto plazo, podrá matar una batería nueva con más frecuencia que una vieja, pero acortará la vida útil general de la batería.