Innovaciones automotrices en el CES 2015 (Parte 3)

Innovaciones automotrices en el CES 2015 (Parte 3)

El CES 2015 está a punto de cerrar sus puertas. A continuación encontrará el último artículo dedicado a las innovaciones automotrices vistas durante la feria (también puede leer Parte 1 yParte 2).

Productos destacados de Continental en CES 2015

Continental destaca cómo la electrónica automotriz se beneficia al conectar el vehículo a la nube bajo el tema de exhibición de la compañía, 'el poder de la movilidad inteligente'. El proveedor automotriz internacional está demostrando esto a sus clientes utilizando cuatro caminos de innovación: control, entretenimiento, información y seguridad.

El horizonte electrónico dinámico

En el centro de las innovaciones de Continental para CES 2015 se encuentra el Horizon electrónico dinámico (eHorizon). Junto con su socio de colaboración IBM y la empresa de ubicación en la nube HERE, Continental convierte el mapa digital en un sensor que se puede utilizar para mucho más que la navegación.

'Con el eHorizon dinámico, tenemos la capacidad de incorporar eventos dinámicos como el clima, el tráfico o las obras en construcción en la ruta en el mapa digital y hacer que esta información esté disponible para el vehículo electrónica”, dijo Helmut Matschi, miembro de la Junta Ejecutiva Continental y jefe de la división Interior. La información se recopila de una multitud de fuentes según el principio de crowdsourcing. “De hecho, el eHorizon dinámico convierte a los automóviles en sensores en movimiento, que constantemente intercambian datos en la carretera con la nube”, continuó.



Con el dinámico eHorizon como el punto focal de la exhibición CES 2015 de Continental, el proveedor automotriz también está mostrando cómo otros sistemas se benefician de la nube. Esto comienza con la gestión de energía conectada para el sistema híbrido suave 48 Volt Eco Drive de Continental, que permite las estrategias operativas más eficientes durante la conducción. . En el corazón de esto, el controlador central conectado del tren motriz de Continental utiliza la información de la nube para mejorar funciones como la navegación, la navegación o la regeneración de energía.

Telemática: Continental potencia el STARLINK de Subaru

Al comienzo de cualquier servicio conectado, se encuentra una conexión confiable a la red de datos móviles. Presentado en el CES 2015 y a partir de este verano, El módulo telemático con capacidad LTE más reciente de Continental habilitará varios servicios de conectividad para la tecnología a bordo de Subaru, STARLINK, para los vehículos del mercado de EE. UU. . La gama de servicios disponibles para los propietarios de Subaru incluirá asistencia de localización de vehículos robados, notificación automática de colisión, servicios remotos de vehículos como bloqueo/desbloqueo a través de un dispositivo de teléfono inteligente e informes de diagnóstico mensuales que mantendrán a los clientes en contacto con las funciones clave del vehículo.

Smartwatch – Llave Inteligente: Nuevas Tecnologías de Acceso de Continental

El Smartwatch como llave de automóvil utiliza Bluetooth para conectarse a la última llave remota bidireccional de Continental, también conocida como llave de puerta de enlace. La llave de la puerta de enlace funciona como una interfaz entre el vehículo y el reloj inteligente para transferir datos (datos del vehículo y de diagnóstico, y perfil de usuario) al vehículo. El Smartwatch se utiliza como dispositivo operativo. A través de una aplicación, el conductor puede abrir o cerrar el vehículo o intercambiar otra información utilizando la pantalla del Smartwatch .

Realidad Aumentada: Diagnóstico y reparación más eficiente

Los servicios conectados se extienden al mercado de repuestos y pueden ayudar a facilitar el diagnóstico y la reparación de vehículos. Por esta razón, Continental cuenta con su solución ‘Técnico Conectado’ utilizando tecnología de Realidad Aumentada . La aplicación para tableta se conecta al automóvil a través de una interfaz de comunicación inalámbrica y guía al técnico paso a paso a través de todo el proceso de diagnóstico y reparación.

Pone toda la información necesaria para cada paso, es decir, instrucciones de trabajo, piezas defectuosas o la herramienta exacta necesaria para un trabajo determinado, frente al técnico. permitiéndoles concentrarse en el vehículo. La integración con los sistemas de gestión del concesionario garantiza que el técnico está trabajando en el trabajo correcto y un tiempo de ejecución de diagnóstico de funciones completas reconoce automáticamente el tipo de vehículo, detecta fallas y proporciona la información técnica completa disponible para el automóvil.

Sensores ambientales: inteligencia para una conducción segura y cómoda

Los sensores ambientales, como cámaras, radares y lidar, brindan al vehículo la inteligencia que permite al conductor conducir sin estrés. Contribuyen detectando el entorno que rodea al vehículo y aumentando la seguridad en la conducción. Cuando se trata de seguridad, monitorear no solo el área delante o detrás de un vehículo, sino también todo lo que lo rodea, será el siguiente paso hacia una conducción sin accidentes.

Con Surround View, Continental brinda una vista completa de 360 ​​grados alrededor de todo el vehículo. La combinación de una cámara de visión trasera con una solución de frenado activa de sistemas avanzados de asistencia al conductor ayudará a minimizar las muertes y lesiones causadas por choques de espalda. . En 2014, la NHTSA emitió un mandato que requerirá que todos los vehículos livianos tengan tecnología de visibilidad trasera (cámaras de respaldo) para 2018. Además, estos sensores habilitan y brindan una opción alternativa para la conducción automatizada.

Un sistema de monitoreo de la atención del conductor desarrollado por JLR e Intel

En CES 2015, Seeing Machines está demostrando su Driver Monitor System (DMS) en un prototipo Jaguar F-Type desarrollado conjuntamente con Intel en las nuevas instalaciones de I+D de Jaguar Land Rover en Portland, Oregón.

DMS utiliza sensores de monitoreo de atención en el tablero para detectar movimientos oculares y faciales, de modo que pueda identificar si el conductor se ha vuelto distraído, ya sea por somnolencia o distracción. . Es sofisticado y puede comprender el estado del conductor en condiciones del mundo real, incluida la luz solar brillante y si el conductor usa anteojos o anteojos de sol.

Para entregar la potencia de procesamiento requerida por el sistema DMS, Seeing Machines solicitó a Intel que instalara hardware en el prototipo F-Type basado en sus nuevos chips Intel Core i7 .

DMS también podría ayudar al coche compartir información con el conductor más efectivamente. Jaguar Land Rover está investigando actualmente una pantalla de visualización frontal de próxima generación que podría utilizar todo el ancho del parabrisas. La idea es presentar la información correcta al conductor en el momento adecuado, sin tener que apartar la vista de la carretera.

El Mercedes Benz F 015

Con el sedán de lujo autónomo F 015 Luxury in Motion, Mercedes-Benz muestra cómo el automóvil está cambiando de un medio de transporte a un espacio de retiro privado. Un aspecto clave del vehículo de investigación es el intercambio continuo de información entre el vehículo, los pasajeros y el mundo exterior. Esto convierte al CES Internacional 2015 en Las Vegas, Nevada, en el lugar lógico para el estreno mundial del F 015 Luxury in Motion.

La característica fundamental del innovador concepto interior es el sistema de asientos variable, con cuatro sillones giratorios que permiten una configuración de asientos frente a frente . Los cuatro pasajeros pueden usar su tiempo a bordo para trabajar, relajarse o comunicarse. Para facilitar la entrada y salida del automóvil, los asientos eléctricos también giran 30 grados hacia afuera tan pronto como se abren las puertas.

Un aspecto clave del vehículo de investigación es la intercambio continuo de información entre el vehículo, los pasajeros y el mundo exterior . Esto se ve facilitado por seis pantallas de visualización integradas en el panel de instrumentos y en los paneles trasero y laterales, que convierten el interior del F 015 Luxury in Motion en un escenario digital. Pasajeros puede interactuar con el vehículo conectado a través de gestos , seguimiento ocular o tocando las pantallas de alta resolución . Empleando proyección láser y pantallas LED, el F 015 Luxury in Motion de propulsión eléctrica establece contacto con el mundo exterior y es un verdadero socio social en el tráfico.