El automóvil no comienza a hacer clic en el sonido: así es como lo soluciona

El automóvil no comienza a hacer clic en el sonido: así es como lo soluciona

¿Tu coche no arranca mientras hace clics? Entonces este es el artículo para ti. Acabo de tener este problema con mi automóvil también y finalmente hice una rutina sobre cómo solucionar los problemas del automóvil si esto sucediera. Síguelo y te mostrará paso a paso lo que tienes que hacer si esto sucede.

Cuando escucha sonidos de clic mientras intenta encender su automóvil, no hay una respuesta clara al problema. Puede haber varios componentes diferentes que pueden dañarse o configurarse incorrectamente.

Para arrancar el motor, necesita un empuje del volante, que está controlado por el motor de arranque. Todos estos componentes funcionan con la batería, por lo que esta es la primera parte que revisaremos, pero nuevamente, cuando el automóvil no lo haga y comience a hacer clic, podría haber diferentes resultados o formas de solucionar el problema.

El coche no arranca y hace un sonido de clic: cómo solucionarlo

Lo más probable es que sea la batería o el motor de arranque cuando escuche un chasquido cuando intenta arrancar el motor. Hay una serie de componentes en juego cuando está arrancando el motor y si solo uno de estos componentes está fuera de servicio, no podrá arrancar el motor.



Paso 1. Revisa la batería

El problema más común cuando surge el problema del clic es la batería. Como mencioné anteriormente, la batería es el componente más importante cuando intenta encender un automóvil, ya que alimenta el motor de arranque y el volante.

El ácido de la batería o la corrosión pueden provocar chasquidos cuando intenta arrancar el automóvil.

Compruebe si se ha acumulado corrosión o ácido alrededor de los polos de la batería y, si los hay, límpielos.

Si no sabe cómo se ve, mire la imagen de arriba, la corrosión es la textura azul que puede ver en el poste izquierdo. Si tiene algo similar en su batería, esta puede ser una razón por la que su automóvil no arranca, lo único que debe hacer aquí es limpiarlo, bastante simple.

Use un poco de bicarbonato de sodio mezclado con 32 onzas de agua caliente, mezcle y viértalo sobre los conectores. También me gusta usar un cepillo de dientes después para eliminar toda la corrosión. Asegúrate de usar guantes y anteojos cuando hagas esto. No querrás que el bicarbonato de sodio entre en tus ojos o manos y tampoco el ácido de la batería. Cuando haya terminado de limpiarlo, use WD-40 para evitar la oxidación o la corrosión en el futuro.

Compruebe los conectores – También debes revisar si los terminales de la batería están sueltos / los cables que van a los polos. Si están flojos, debe apretarlos. Esta es una solución muy común, así que no te saltes este paso. Aquí hay una imagen de los dos tornillos que debe apretar.

Conectores de la batería, apriételos. Problema común cuando su automóvil hace ruidos de clic.

Si ninguno de estos últimos pasos resolvió tu problema, entonces no entres en pánico, siempre hay una solución. Aquí hay algunos puntos adicionales que debe verificar.

Compruebe si la batería está agotada o dañada.

Si la corrosión o el ajuste de los pernos no funcionaron, es posible que la batería se haya agotado o no funcione correctamente.

Lo que debes hacer para verificar si esto sucede es usar un multímetro para verificar los niveles de la batería. Si no tienes puedes comprar uno aquí o vaya a su tienda local.

Multímetro para probar una batería de coche

Cuando tengas tu multímetro listo, gira la perilla a 20 voltios o al menos a algo más de 15 voltios. Luego simplemente coloque el cable de lectura en el polo positivo de su batería y el cable negro en el polo negativo de su batería. Cuando hagas eso, debería aparecer un número en tu multímetro, este número debería ser de aproximadamente 12,6 voltios.

Si el número está lejos de 12,6, su batería está defectuosa y necesita ser reemplazada, si está cerca de 12,6, podemos continuar con más pruebas. El hecho de que la batería tenga el voltaje correcto no significa que funcione como debería. Es por eso que necesitamos hacer algunas pruebas más para solucionar el problema que tienes.

Otro problema podría ser que no haya suficientes amperios de arranque en la batería (CCA). Esta es una medida que muestra cuánto voltaje puede entregar la batería, y necesita voltaje para arrancar el automóvil.

Entonces, lo que hacemos para probar esto es mantener los cables que acabas de colocar en la misma posición, pero esta vez quieres encender el auto mientras tú u otra persona miran el multímetro. Mientras enciende el automóvil, el número del multímetro no debe caer por debajo de 10 voltios. Si es una indicación de que su batería está defectuosa si cae por debajo de 5 voltios, significa que su batería está completamente descargada y necesita ser reemplazada.

Prueba de voltaje en la batería del automóvil con un multímetro. Solución de problemas del coche

2. Revisa el motor de arranque

Si su batería aún no funciona, debemos verificar el inicio. Para la mayoría de las personas, la batería será el problema y lo anterior debería resolver su problema. Así que asegúrese de verificar esos puntos primero. Además, puede verificar si el embrague funciona y si su automóvil está estacionado. Solo prueba las soluciones más simples primero.

El motor de arranque se coloca debajo del automóvil y es difícil de hacer para un conductor diario, es por eso que tengo un buen truco para ti que puedes usar para comprobar el motor de arranque sin siquiera tocarlo. ¡Solo sigue y no compliques demasiado las cosas y deberías terminar en poco tiempo! Este será el último paso que haremos si esto no nos da respuesta tendrás que ir a un mecánico para que lo mire.

Bien, lo primero que debe hacer antes de probar el motor de arranque es poner su automóvil en neutral, esto es muy importante.

centro de distribución de energía en un coche

Ahora accede a esta caja, dentro encontrarás fusibles y relés. Abra la cubierta superior y debería ver un mapa que muestra todos los relés y fusibles en el lado interior de la cubierta superior.

Trate de encontrar donde dice relé de arranque en la cubierta y localícelo en el centro de distribución de energía.

Debajo de la cubierta del centro de distribución de energía en el coche
Localice el centro de retransmisión.

No se deje confundir por todas las cosas que ve aquí, lo único que necesita encontrar es el relé de arranque. Pondré una imagen a continuación para que veas lo que debes buscar.

Imagen del relé de arranque que debes ubicar en el centro de distribución de energía.

Así que este es el relé de arranque.

Ahora, cuando haya sacado el relé de arranque, debería encontrar un cable de puente, como estos. Solo necesitarás uno. En la imagen anterior, puedes ver un diagrama que muestra el número de cada pin en el relé de arranque.

Ubique los números de pin 30 y 87, estos generalmente son diagonales entre sí. Ahora mire en el centro de distribución de energía y encuentre los agujeros donde antes estaban los pines 30 y 87 y conecte el cable de puente en estos dos agujeros, ahora su automóvil debería arrancar. Si no sabe que su motor de arranque no funciona, entonces lo que podría hacer es usar un martillo y usarlo para golpear el motor de arranque, no lo arruine, pero solo déle algunos golpes, esto puede resolver el problema en algunos casos. Si esto no funciona y no eres un mecánico experimentado, te aconsejo que busques la ayuda de uno.

Conclusión

Espero que este artículo le haya ayudado a resolver su problema, si lo hizo, deje un comentario sobre cuál fue su problema para que otros puedan verlo. Si no lo hiciste, házmelo saber también. Siempre busco mejorar mi contenido para ayudar a más personas, compartir tu experiencia ayudará a los externos en tu situación. Gracias por leer.

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