El BMW X5 xDrive40e híbrido enchufable

El BMW X5 xDrive40e híbrido enchufable

El primer automóvil de producción híbrido enchufable de la marca principal de BMW es un Sports Activity Vehicle. La tracción total permanente y la tecnología BMW EfficientDynamics eDrive dotan al BMW X5 xDrive40e de deportividad y aplomo por un lado y eficiencia por el otro. Con una potencia total del sistema de 230 kW/313 hp generada por un motor de gasolina de cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo y un motor eléctrico síncrono , el BMW X5 xDrive40e logra un consumo combinado de combustible de 3,4 a 3,3 litros cada 100 kilómetros (83,1 a 85,6 mpg imp) y un consumo combinado de electricidad de 15,4 a 15,3 kWh en la misma distancia. Las emisiones de CO2 son de 78 a 77 gramos por kilómetro (las cifras según el ciclo de pruebas de la UE para vehículos híbridos enchufables pueden variar según el formato de neumático especificado).

El BMW X5 xDrive40e cosecha los beneficios de la tecnología y el conocimiento transferido desde el debut de los autos BMW i. El BMW i8 abre un camino para el placer de conducir sostenible con la potencia de propulsión híbrida enchufable, que ahora también se puede utilizar por primera vez. tiempo en un modelo de la BMW marca principal.

Batería de iones de litio con opciones de carga flexibles

La energía para la eléctrica. motor integrado en el Transmisión Steptronic de 8 velocidades se extrae de una batería de iones de litio, que también suministra energía a la batería de bajo voltaje para el sistema eléctrico de 12 V a bordo del BMW X5 xDrive40e a través de un transformador de voltaje. Se puede recargar conectándolo a cualquier toma de corriente doméstica estándar o a un BMW i Wallbox, así como en estaciones de carga públicas. Para ahorrar espacio el la batería de alto voltaje se encuentra debajo del piso del maletero , donde también está especialmente bien protegido en caso de accidente.

Control inteligente del tren motriz y botón eDrive para conducción híbrida y movilidad con cero emisiones locales

El control inteligente del tren motriz híbrido asegura que el motor y el motor eléctrico actúen al unísono de una manera que optimice la eficiencia y al mismo tiempo satisfaga los deseos del conductor. El botón eDrive en la consola central permite al conductor ajustar el modo de funcionamiento de la unidad híbrida. En la configuración básica AUTO eDrive, la potencia del motor aumenta de manera notable cuando se acelera o durante ráfagas rápidas de velocidad por el propulsión eléctrica, cuyo par total de 250 Newton metros (184 lb-ft) está disponible desde parado para una entrega de energía instantánea. El BMW X5 xDrive40e completa el sprint desde De 0 a 100 km/h (62 mph) en 6,8 segundos .



Alternativamente, se puede activar el modo MAX eDrive, lo que permite que el BMW X5 xDrive40e para correr puramente con energía eléctrica, cuando se conduce en tráfico urbano, por ejemplo, lo que resulta en cero emisiones locales. Cuando la batería de alto voltaje está completamente cargada, el vehículo tiene una autonomía de hasta 31 kilómetros (aprox. 19 millas) en el modo de conducción totalmente eléctrico con un velocidad máxima limitada de 120 km / h (75 mph) . El modo SAVE Battery también se puede activar con solo tocar un botón, lo que hace que se mantenga el estado de carga de la batería de alto voltaje o que se pueda volver a acumular energía, p. mediante recuperación, si la capacidad es baja. De esta manera, la energía eléctrica se puede conservar deliberadamente para una conducción totalmente eléctrica más adelante en el viaje.

Independientemente de la configuración elegida con el botón eDrive, la potencia procedente de ambas fuentes de tracción se transmite permanentemente a la carretera a través del sistema de tracción total BMW xDrive. Las distintas configuraciones del vehículo que se pueden seleccionar con el interruptor Driving Experience Control (COMFORT, SPORT y ECO PRO) también están disponibles en todos los modos de conducción.

Productos y servicios específicos para híbridos de BMW ConnectedDrive y BMW 360° ELECTRIC

Todos los sistemas de asistencia al conductor y servicios de movilidad de BMW ConnectedDrive que se ofrecen de serie o como extras opcionales para el BMW X5 también están disponibles en la variante de modelo con tecnología eDrive. También se ofrece una función de gestión inteligente de la energía como característica especial específica del modelo que se puede utilizar junto con el sistema de navegación Professional que se incluye de serie en el BMW X5 xDrive40e. Siempre que la guía de ruta esté activa, los datos sobre el perfil de la ruta se tienen en cuenta en el control del tren motriz junto con la información de tráfico en tiempo real . Al conducir distancias medias a largas, el sistema puede, por lo tanto, garantizar que sea posible conducir únicamente con energía eléctrica en tramos urbanos mediante el uso de Brake Energy Regeneration y la gestión de las reservas de energía de la batería de alto voltaje de manera específica y eficiente.

La versión híbrida específica de la aplicación BMW Remote hace posible compruebe el estado de carga de la batería de alto voltaje, localice estaciones de carga públicas o solicite evaluaciones de eficiencia para el BMW X5 xDrive40e en un teléfono inteligente . Las funciones auxiliares de calefacción y ventilación también se pueden activar de forma remota.

El BMW i Wallbox Pure y el BMW i Wallbox Pro, incluido el servicio de instalación, están disponibles para carga doméstica como parte del concepto BMW 360° ELECTRIC, que ofrece a los clientes medios para recargar la batería de alto voltaje mientras están estacionados. Los servicios de asistencia específicos del modelo también están disponibles. El servicio ChargeNow brinda acceso sin efectivo a una red asociada de estaciones de carga y facturación de los costos de carga con la tarjeta ChargeNow. Mientras tanto, el servicio de movilidad ParkNow Longterm facilita encontrar un espacio de estacionamiento o ubicar y reservar un lugar de estacionamiento con instalaciones de carga.