Historia del diseño del Ferrari FXX K

Historia del diseño del Ferrari FXX K

La historia del diseño del último producto del programa XX, denominado Red Dot Best of the Best

Fue diseñado y construido específicamente para la pista con una aerodinámica eficiente y un motor sofisticado. Sebastian Vettel pronunció un inolvidable '¡Mamma mia!' cuando probó por primera vez su poder. Irónicamente, sin embargo, ahora ha ganado su primer premio, el premio Red Dot Best of the Best, por su diseño más que por su rendimiento.

Hablamos, por supuesto, del FXX K, presentado oficialmente en la última Finali Mondiali de Abu Dhabi y del fruto de una asociación simbiótica entre las divisiones de carreras GT y GES de Ferrari . Llegando casi dos años después del lanzamiento del automóvil de carretera más poderoso del Cavallino Rampante, LaFerrari, esta versión extrema fue diseñada exclusivamente para uso en pista.

Para Flavio Manzoni y su equipo en el Ferrari Styling Centre, brindó la oportunidad perfecta para liberar todo el poder y el potencial del diseño original. El buen aspecto del coche es absolutamente funcional y cada línea ha sido diseñada para mejorar su rendimiento. El llamativo buen aspecto y los detalles del FXX K son el resultado del trabajo realizado mano a mano con los especialistas en aerodinámica de Ferrari.



Todos los paneles de la carrocería se han modificado radicalmente para generar carga aerodinámica adicional. pero, por supuesto, sin incidir en la estética del coche. Por ejemplo, las aletas están montadas en la parte superior de las aletas traseras verticales que recuerdan las colas de los aviones de combate. Las aletas están integradas en la parte superior de las aletas traseras y refuerzan el dinámico perfil lateral en forma de flecha.

La atención también se dirige instantáneamente a las franjas LED horizontales que reemplazan los faros convencionales y amplían la vista frontal del automóvil. Las líneas del automóvil están subrayadas por una librea de carrera agresiva, una parte integral de su estilo. Todo esto combinado con un La configuración más baja, la pista más ancha, la inclinación más alta y los slicks en ruedas más ligeras subrayan la vocación del FXX K por la pista.