Compare la revisión de Honda Passport vs Honda Pilot

Compare la revisión de Honda Passport vs Honda Pilot

¿Cuál es la diferencia entre Honda Pilot y Honda Passport?

Su construido sobre la misma arquitectura unibody como Pilot y Ridgeline. Sin embargo, la camioneta de Honda tiene una estructura reforzada que marca una diferencia significativa en el andar y el manejo. El Passport es más comparable al Ridgeline que al Pilot en este aspecto.

El diseño interior de Pilot y Passport no te ayudará a elegir. Este no es necesariamente algo malo. Ambos tienen un aspecto común que es funcional y limpio, pero no tan impactante visualmente como el Chevy Blazer o el Hyundai Santa Fe. Todo está muy bien ensamblado para este segmento.

Después de una ausencia de 11 años de la línea de SUV de Honda, el Honda Passport 2019 está de vuelta. Se ubica arriba del CR-V y debajo del Pilot. El Passport comparte el mismo chasis y transmisión que el Pilot, incluido un motor V-6 de 3.5 litros y 280 hp y una transmisión de nueve velocidades.transmisión automática. Sin embargo, el Passport más pequeño y compacto del Passport tiene capacidad para cinco personas. El equipo estándar incluye tracción delantera. Conducción en todas las ruedas es una opción de actualización. El Elite viene de serie con tracción total. Los Honda Passport pueden remolcar hasta 5000 libras.



Elementos de seguridad “Honda Sensing” son estándar en todos los niveles de equipamiento del Passport, así como del Pilot. Estas funciones de seguridad incluyen Mitigación de colisiónSistema de frenadocon advertencia de colisión frontal, mitigación de cambio de carril, sistema de asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptativo y mitigación de cambio de carril.Punto ciegoEl sistema de información solo está disponible en las versiones EX-L, Touring y Elite. El sistema de detección de tráfico cruzado trasero está disponible solo en las versiones Elite y Touring.”””””””

El compartimiento de pasajeros del Passport es en gran medida idéntico al del Pilot, al igual que su exterior. Los Passports en el frente son recibidos por un gran tablero que presenta características ergonómicas controles para estándar control de clima automático de tres zonas (conductor, pasajero, parte trasera) y un grupo de instrumentos digitales de 7.0 pulgadas. Un selector de marchas con botón está ubicado en la consola central de montaje bajo, que también incluye un gran espacio de almacenamiento y una cubierta deslizante.

Se sentirá como en casa en el Passport si ha visto el interior de un Honda Pilot. Las dos primeras filas son casi idénticas.

El controvertido selector de transmisión con botón pulsador del Pilot está disponible en todos los Passport. No es tan fácil de usar como una palanca de cambios tradicional y nunca es tan intuitivo de usar. Es simplemente diferente ser único. Hay muchas opciones de almacenamiento en el lado positivo. Hay mucho espacio de almacenamiento para tus cosas. El Pilot tiene varios compartimientos en las puertas, dos portavasos en cada puerta trasera, dos áreas para guardar teléfonos inteligentes en la parte delantera y un compartimiento central grande que se puede usar para guardar un bolso debajo de su cubierta plana con ruedas. También puede encontrar más debajo del piso de carga.

El Passport es un poco más alto (hasta 1.1 pulgadas cuando está equipado con tracción en las cuatro ruedas) y tiene una parrilla delantera única que está recortada en plástico negro. Esto contrasta con los extremos delanteros cromados y del color de la carrocería del Pilot. Todos los niveles de equipamiento del Passport tienen llantas de aleación gruesas de 20 pulgadas. Estas ruedas llenan los arcos de las ruedas y no afectan la conducción suave.

El SUV grande de Honda, el Pilot, tiene capacidad para ocho personas. El Pilot es un SUV más grande que el Passport y tiene un espacio de carga más grande. También cuenta con un paquete de entretenimiento para el asiento trasero que es apto para niños y un espacio para pasajeros más grande. El motor V-6 de 3.5 litros del Pilot tiene 280 caballos de fuerza y ​​está emparejado con una transmisión de nueve velocidades. transmisión automática . Puede remolcar hasta 5,000 libras.

El Passport comparte su plataforma y tren motriz con el Pilot. Sin embargo, es mucho más animado desde el asiento del conductor. El peso en orden de marcha ligeramente más liviano del Passport Elite (que es 82 libras más liviano que el Pilot), la altura de manejo adicional y una relación de dirección ligeramente más rápida (15.8: 1 para el Passport con tracción total, en comparación con 16.0: 1 rack del Piloto) se deben todos a los Pasaportes.

Tuvimos la suerte de haber recogido nuestro Honda Pilot 2019 a largo plazo en la planta de Lincoln, Alabama, el mismo día que comenzó la producción de Passport. Honda había colocado uno de sus primeros modelos Pilot podados frente a la entrada de la planta. Aprovechamos para colocar a largo plazo nuestro nuevo Steel Sapphire coche al lado al Passport para ver las diferencias entre los dos SUV crossover medianos de Honda.

¡Un piloto! Los resortes son más rígidos, por lo que el Passport no se balancea ni rueda tanto en las carreteras como el Honda Pilot, que es más parecido a un bote. La dirección también es ligeramente mejor. También es más resistente a ser empujado por caminos ventosos por su hermano mayor. El Passport es un vehículo más deportivo que el Pilot, pero aún así no es un vehículo deportivo en general. (prácticamente lo mismo puede decirse del Volkswagen Atlas Cross Sport). Es una alternativa más cómoda, refinada y espaciosa a la robusta y al aire libre. Toyota 4Runner .

La Honda Passport Pilot 2021 es claramente una Pilot a la que se le han quitado algunas pulgadas y una fila de asientos de su parte trasera. Aunque tiene una parrilla diferente, ruedas más grandes, rieles de techo más grandes y más distancia al suelo, es difícil pasar por alto las similitudes. El diseño interior del interior es idéntico.

El almacenamiento interior del Pilot también se comparte con el Pilot. El piso de carga tiene más espacio de almacenamiento, incluido un contenedor de plástico que se puede vaciar y limpiar fácilmente.

La Passport combina todo lo que amamos de la Pilot, incluido un andar cómodo, un motor potente y un interior funcional, pero en una versión más corta y deportiva. La tecnología y una experiencia de conducción más relajada son los grandes golpes.

A veces, un gran éxito puede venir con muy poco esfuerzo. Si bien la mayoría de los automóviles y SUV comparten sus fundamentos mecánicos con otros vehículos dentro de su marca, son tan únicos que necesitaría ser un entusiasta de los automóviles para saberlo. Sin embargo, el Honda Passport 2020 es un Honda Pilot. Tiene un par de asientos, mucho más largos y una parrilla nueva. También hay grandes ruedas negras y más distancia al suelo. ¿Diseño de interiores? Es lo mismo. ¿Motor, transmisión, experiencia general de conducción? Ídem.

¿Es lo mismo el Honda Pilot Passport que un Pilot?

¿Por qué consideraría un SUV que tiene tres asientos menos? No serías el único en preguntarse esto. El Passport se vende en menor cantidad que el Pilot, y el Passport es un SUV mucho más popular. Creemos que tiene sentido. También es más barato que un Pilot comparable al Pilot (los precios base son casi idénticos, pero el Passport tiene más equipamiento), y no necesitará cargar esa fila adicional de asientos si no tiene la intención de usarlo. Passport todavía tiene mucho espacio en su segunda fila y área de carga. Su tamaño más pequeño también mejora la aceleración y agudiza su experiencia de conducción. Sus atributos casi resistentes, como sus 8.1 pulgadas de distancia al suelo y rieles de techo más funcionales

¿Es el Honda Passport 2019 lo mismo que el Pilot?

El Honda Passport 2019 es el regreso a la alineación de Honda de la placa de identificación, que ha estado ausente durante muchos años. El pasaporte renacido crossover no es un Isuzu SUV rebautizado , pero un crossover Honda con verdaderas raíces Honda. No tiene reparos en ocultar sus raíces gracias al estilo que refleja el del Honda Pilot. Sin embargo, Passport y Pilot comparten muchas similitudes debajo de la piel. Ambos crossovers comparten el mismo sistema de propulsión y fundamentos.

¿El Honda Pilot y el Honda Passport son del mismo tamaño?

Aunque sabíamos que la Honda Passport 2019 compartía muchas piezas exteriores con la Honda Pilot, no esperábamos ver cuán similares son a partir del Cpillar.

¿Es el Honda Passport más grande que el Honda Pilot?

El Passport está luchando por dejarse ver a la sombra de su hermano Honda Pilot, el Passport. Estos dos Honda comparten plataforma, tren motriz e interiores casi idénticos, al menos desde los asientos traseros hacia atrás. Hay dos diferencias principales: la ausencia de una tercera fila opcional en Passport y su tamaño general ligeramente más pequeño. El voladizo trasero de 6.2 pulgadas de la Pilot es 6.6 pulgadas más corto que el de las Passport.

¿La Honda Passport 2019 es más grande que la Pilot?

El interior del Passport resultará familiar para cualquiera que haya pasado tiempo en la versión más grande del Pilot. El diseño y el diseño del Pasaporte son idénticos. La única diferencia es el patrón de perforación del asiento. Aunque el infoentretenimiento con pantalla táctil el sistema es fácilmente accesible para el conductor , puede ser difícil presionar el comando correcto mientras conduce. La superficie brillante y el ángulo de la pantalla pueden ser los culpables, así como los iconos que parecen demasiado pequeños. Honda finalmente tiene una perilla dedicada para el control de volumen en sus autos, como notamos en el nuevo Pilot.

Era fácil ver por qué este gran gigante amistoso es tan amado por las masas en su segunda generación . El diseño cuadrado, de aspecto lo suficientemente resistente y la postura erguida y erguida de la Pilot son lo que la hace más leal a sus raíces de SUV que muchos de sus competidores. El nuevo Pilot es en realidad como un camión en comparación con la generación anterior, que era un CRV que se parecía mucho a un CRV grande y voluminoso. Soy un gran fan del nuevo look. Aunque no impresionará a aquellos que prefieren las líneas grandes y swoopy del CX9 de Mazda o los crossovers para siete pasajeros de GM, el diseño más cuadrado del Pilot tiene un lado positivo: una enorme cabina interior.