Indy Car vs Fórmula 1: La diferencia explicada (Respuesta)

Indy Car vs Fórmula 1: La diferencia explicada (Respuesta)

Indy Car vs Fórmula 1

Incluso los entusiastas de los autos de carrera no entienden realmente la diferencia entre Indy Racecars y los autos de Fórmula 1. Entonces, si no conoces todas las diferencias entre ellos, no te sientas tan mal. Aquí, vamos a explicar las diferencias y similitudes entre los dos tipos de razas más populares.

En primer lugar, es importante tener en cuenta que tanto las carreras de Indy como las de Fórmula 1 están interesadas en la velocidad y nada más. Gana el que cruza la línea de meta. No hay trucos, no hay pistas todoterreno locas involucradas. Se trata de aceleración, velocidad y una conducción suave.

Ambas carreras también tienen pits tops obligatorios. A pesar de que las carreras de Indy son mucho más largas que las de Fórmula 1, ambas tienen que hacer paradas en boxes. Una gran diferencia, sin embargo, es que en las carreras de Indy también tienen repostaje obligatorio. Esto no está permitido en las carreras de Fórmula 1.



Finalmente, a diferencia de algunos de los otros tipos de carreras de autos, tanto la Fórmula 1 como las carreras de autos Indy se realizan en autos de un solo asiento.

Si bien hay varias otras similitudes entre los dos tipos de razas, nos centraremos en ellas a lo largo del resto de este artículo. Desglosaremos los dos tipos de carreras por separado. De esta manera, puede obtener una imagen completa de cómo se llevan a cabo las carreras de Indy y Fórmula 1.

carreras de fórmula 1

Indy Car vs Fórmula 1

Una cosa que es única acerca de los autos de carreras de Fórmula 1 es que todos son básicamente iguales. Todos tienen las mismas unidades de potencia, cajas de cambios, frenos y neumáticos. Sin embargo, los autos pueden personalizarse hasta cierto punto. Por ejemplo, las siguientes cosas pueden ser exclusivas del auto de Fórmula 1:

  • Chasis
  • Equipos aerodinámicos
  • Piezas y componentes internos

Las unidades de potencia de los autos de carreras de Fórmula 1 están hechas de motores de combustión interna, un turbocompresor y sistemas de recuperación de energía (ERS). Hay cuatro tipos de ERS y cada conductor puede tener hasta 4 de cada uno. Si superan este límite, son penalizados. Los cuatro tipos de ERS son:

  • MGU-K
  • MGU-H
  • Electrónica de control
  • Almacenes de energía

Las unidades de potencia para los autos de carreras de Fórmula 1 están hechas por una de cuatro compañías: Ferrari, Renault, Honda o Mercedes Benz. Cada uno puede tener hasta 3 tubos de escape.

Como la mayoría de los otros autos de carreras, los que se usan en las carreras de Fórmula 1 están restringidos en lo que respecta a la longitud, el ancho y el peso. Los coches no pueden pesar más o menos de 702 kg. Todos tienen llantas o ruedas de 13” también. se han complicado volantes, con un montón de botones que solo el conductor entenderá.

Los autos de Fórmula 1 también tienen otras similitudes. Todos tienen frenos de fibra de carbono y están equipados con neumáticos Pirelli.

La velocidad más rápida alcanzada en una carrera de Fórmula 1 es de 223 mph.

autos de carreras indy

indycar

Al igual que los autos de carreras de Fórmula 1, muchos de los autos Indy usan componentes similares. Por ejemplo, todos los motores y chasis son fabricados por Honda o Chevrolet. Y aunque todos los autos son básicamente iguales, tienen kits aerodinámicos únicos.

Los kits aerodinámicos en los autos Indy tienen que caber en algo llamado caja de legalidad. Si no lo hace, el auto no calificará para la carrera. Y los pesos de los autos también están limitados a 730 kg en una carrera de pista ovalada y 716 kg en una pista de calle. Tenga en cuenta que estos pesos no incluyen al conductor.

Todos los autos Indy usan chasis Dallara DW12 de fibra de carbono y funcionan con motores V6 turboalimentados de 2.2 litros. Todos los motores son de inyección electrónica directa de combustible con revoluciones de hasta 12.000 RPM.

Las cajas de cambios en los autos Indy son todas automáticas de 6 velocidades con marcha atrás. Todos usan neumáticos Firestone Firehawk. (De aquí es de donde proviene el nombre de las carreras de la serie Firehawk). A diferencia de los autos de Fórmula 1, los autos de carrera Indy tienen llantas de 15 ', no de 13'. En realidad, esto hace que los autos sean un poco más lentos que los de las carreras de Fórmula 1. Cuanto más grandes son las llantas, menos RPM. Esto da como resultado un tiempo de finalización ligeramente más lento.

Hay alrededor de 24-34 autos por carrera, con Indy 500, la carrera de Indy más popular, con 34 autos. La mayoría de los demás se acercan a los 24 autos por carrera. Una cosa interesante de las carreras de Indy es que a cada piloto se le permiten hasta 4 autos por temporada de carrera, pero no más que eso. Dado que muchas de estas carreras se dañan o destruyen en las carreras, es importante que los corredores y los equipos tengan otros autos listos durante la temporada.

¿Cómo se comparan las dos razas?

Hemos proporcionado un resumen de las reglas básicas y los hechos sobre los autos de carreras de Fórmula 1 e Indy. Aquí, hablaremos un poco más sobre cómo se comparan los dos. Hay algunas diferencias importantes en cuanto a velocidad, pistas y reabastecimiento de combustible. También hay algunas ventajas que los pilotos de carreras de Fórmula 1 tienen sobre los corredores de Indy.

La pista:

Una de las mayores diferencias entre las dos carreras es el tipo de pistas utilizadas. Todas las carreras de Fórmula 1 se llevan a cabo en pistas ovaladas. Las carreras de Indy, sin embargo, pueden tener lugar en una pista ovalada o en la calle. No se celebran carreras de Fórmula 1 en la calle. Esto es importante porque afecta los tipos de automóviles y las especificaciones que pueden tener los automóviles. Por ejemplo, querrá diferentes tipos de neumáticos según el tipo de pista. Esta es la razón por la que la Fórmula 1 usa neumáticos Pirelli, mientras que Indy Cars usa neumáticos Firestone Firehawk.

El tipo de pista también influye en el tipo de sistemas de frenado que necesitan los coches. En una pista callejera, se necesitará más para detener un automóvil. Y, dado que los autos de carreras de Indy tienden a ser un poco más pesados ​​que los autos de carreras de Fórmula 1, se puede necesitar más potencia para detenerse en primer lugar. Es por eso que todos los autos de Fórmula 1 tienen frenos de fibra de carbono, mientras que los autos Indy funcionan con frenos de acero. La razón por la que esto es importante es porque los frenos de acero son más pesados ​​y reducen la velocidad del automóvil solo por el peso adicional. Los frenos de fibra de carbono, por otro lado, son más livianos y duraderos.

Cuando se trata de construir las pistas, también hay algunas diferencias. Pueden parecer iguales, pero están construidos de diferentes maneras. Indy hace que terceros construyan las partes de sus pistas. También utilizan estas empresas para construir las pistas. En las carreras de Fórmula 1, sin embargo, tienen sus propias fábricas que construyen todas las piezas de la pista. Esto les permite personalizar cada pista y sus componentes para carreras específicas.

Diferencias de peso y efectos de suelo

Habíamos mencionado anteriormente que los autos de carrera de Fórmula 1 son más livianos que los autos Indy. Y, en términos generales, esto es cierto. El límite de peso para un coche de Fórmula 1 es de 585 kg como mínimo. Para un auto Indy, el peso mínimo es de 1550 libras. Esta diferencia de peso hace que los coches de Fórmula 1 vayan más rápido. Es por eso que verá velocidades máximas más altas en la Fórmula 1 que en las carreras de Indy. Y, cuando se trata de efectos de suelo, ambas razas restringen los tipos y cantidades de efectos de suelo que puedes tener.

Carga turbo

La carga turbo es cuando aumentas la cantidad de aire comprimido que va a la cámara de combustión del coche. Esto permite que el coche corra más rápido. También hace que funcione mejor. Esto es importante, especialmente para las carreras más largas en Indy.

La carga turbo está prohibida en las carreras de Fórmula 1. Solían permitirlo en la década de 1980, sin embargo, ya no está permitido. Las carreras de Indy todavía permiten esto. Aunque, eso podría cambiar en el futuro, especialmente con las preocupaciones ambientales.

Estructura de carrera

Ya hablamos sobre el hecho de que tanto las carreras de Fórmula 1 como las de Indy se llevan a cabo en pistas ovaladas. Sí, hay algunas carreras de Indy en las calles. Pero, en su mayor parte, se llevan a cabo en pistas ovaladas.

Las longitudes de las pistas también son muy similares. La gran diferencia es que las carreras de Fórmula 1 son mucho más cortas (en tiempo) que las carreras de Indy. Esto se reduce al número de vueltas que requiere la carrera. La carrera promedio de Fórmula 1 es de aproximadamente 2 horas. Para las carreras de Indy, es mucho más largo que esto. Puede encender una carrera de Indy en la televisión y ver que puede durar al menos 3-4 horas o más. Este no es el caso de las carreras de Fórmula 1.

Con ambos tipos de carreras, las carreras comienzan inmediatamente. Sin embargo, una gran diferencia es que los corredores de Indy pueden dar algunas vueltas de prueba primero. A menudo verás autos de Indy dar varias vueltas alrededor de la pista antes de que comience la carrera. Esto le permite al conductor tener una idea de la pista. También les permite asegurarse de que sus el coche anda como debe. Finalmente, les permite ver qué tipo de impacto puede tener el clima en la pista. No cancelan una carrera solo porque hace mal tiempo. Solo significará que los tiempos de finalización serán mucho peores.

¿Dónde se realizan las carreras?

Tanto las carreras de Fórmula 1 como las carreras de Indy se llevan a cabo en todo el mundo. Algunas de las ubicaciones en las que hemos visto carreras de Fórmula 1 son:

  • Australia
  • Mexico
  • Portugal

Las carreras de Indy se llevan a cabo en:

  • Estados Unidos
  • Japón
  • Canadá
  • Australia
  • Brasil

Dinero

Posiblemente, la mayor diferencia entre los autos Indy y los autos de Fórmula 1 se reduce al precio. El equipo promedio de carreras de Fórmula 1 tiene un presupuesto estacional de alrededor de $ 500 millones. El presupuesto para un equipo de Indy es sorprendentemente bajo, $15 millones. Puedes imaginar el impacto que esto tiene en los autos y las pistas. Sin embargo, dado que los presupuestos son los mismos para todos los equipos de carreras dentro de un circuito, todo es relativo y justo.

Entonces, ¿cuál es mejor: Indy o Fórmula 1?

Cuando se trata de eso, no hay ganador cuando se trata de carreras de Fórmula 1 contra carreras de Indy. Realmente es solo una cuestión de gusto y preferencia personal. Si te gusta la velocidad y las carreras por vueltas, probablemente te gusten ambos tipos de carreras. Sí, los autos de carreras de Fórmula 1 son mucho más rápidos que los autos de carreras de Indy. Pero las carreras de Indy son mucho más largas que las carreras de Fórmula 1. Puede depender de cuánto tiempo esté dispuesto a sentarse y ver los mismos autos en la misma pista.

Las carreras son en realidad muy similares. Mientras que los equipos de carreras de Fórmula 1 gastan muchísimo más dinero en sus autos y pistas, no lo hace mejor que las carreras de Indy. Realmente solo necesitas preguntarte cuál prefieres ver. Y para mucha gente, todo se reduce a quiénes son sus pilotos de carreras favoritos.