Características de seguridad del Lexus NX 200t

Características de seguridad del Lexus NX 200t

Diseñado y diseñado para cumplir con los más altos estándares de seguridad, el nuevo Lexus NX está equipado con una variedad de sistemas activos, pasivos y de asistencia al conductor.

El paquete de seguridad activa incluye Control de crucero adaptable a todas las velocidades, asistente de mantenimiento de carril (LKA), monitor de punto ciego (BSM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) , luces de esquina recientemente adoptadas y Head-Up Display (HUD).

El NX está equipado con luces de circulación diurna (DRL), una cámara de visión trasera y luces antiniebla delanteras y traseras, así como numerosas funciones de seguridad electrónicas. Éstos incluyen Señal de frenado de emergencia, Control de estabilidad del vehículo (VSC) más control de tracción, ABS con asistencia de frenado y distribución electrónica de la fuerza de frenado, y Control de asistencia de arranque en pendientes (HAC) .

Control de crucero adaptable a todas las velocidades

Una función de seguimiento a todas las velocidades mejorada integrada en el control de crucero adaptativo utiliza un sensor de radar de ondas milimétricas y sensores de dirección para reconocer el vehículo que circula delante y mantener una distancia segura de él. incluso si se detiene por completo .



Asistencia de mantenimiento de carril

Lane Keep Assist (LKA) con control de dirección advierte al conductor con un zumbador si el sistema juzga que el vehículo está a punto de cruzar las marcas del carril sin usar las luces direccionales , y ayuda a la dirección para evitar salirse del carril.

Luz alta automática

Automatic High Beam (AHB) utiliza la misma cámara montada en el parabrisas para detectar tanto el tráfico que se aproxima como el que va adelante, cambiando automáticamente los faros a luces altas cuando el camino por delante está despejado. El sistema cambiará a luz de cruce para evitar deslumbrar a otros usuarios de la vía y restablecerá la luz de carretera cuando no haya vehículos delante.

Sistema avanzado de seguridad previa al choque

El PCS de estrategia multicapa utiliza un sensor de radar de longitud de onda milimétrica en la rejilla del radiador para detectar vehículos y otros obstáculos. El sensor de radar proporciona medición de distancia para el control de crucero adaptativo (ACC) para todas las velocidades.

PCS detecta una posible colisión entre el vehículo y un obstáculo, como un vehículo delante. Si el sistema asume que una colisión es inminente, activa Freno de precolisión para evitar la colisión o reducir el impacto de la colisión mediante un rendimiento de desaceleración significativo.

Airbags

El nuevo Lexus NX está equipado con ocho bolsas de aire SRS, incluida una bolsa de aire para el conductor de dos etapas, una bolsa de aire para el pasajero delantero de dos etapas y una cámara doble , bolsa de aire para las rodillas del conductor, bolsa de aire de cojín del pasajero delantero, bolsas de aire laterales en los asientos delanteros y bolsas de aire laterales de cortina de longitud completa.

Protección de peatones

La protección de los peatones incluye un estructura de absorción de energía para la campana y el soporte de montaje del guardabarros, así como una estructura de absorción de impactos para el capó. Se ha adoptado material absorbente de energía delante del parachoques y debajo del soporte del radiador para proteger las piernas de los peatones.