Economía de combustible de los camiones con motor diesel Duramax (explicación)

Economía de combustible de los camiones con motor diesel Duramax (explicación)

Economía de combustible de los camiones con motor diésel Duramax

Desde su creación en 2001, el motor Duramax se ha establecido como uno de los motores diésel más influyentes y fiables del mercado. Tiene una tonelada de torque y puede manejar casi cualquier trabajo.

Por supuesto, uno de los inconvenientes más significativos de los motores diésel grandes y potentes es el ahorro de combustible. Si bien muchos vehículos han avanzado a lo largo de los años en cuanto a la mejora de la eficiencia del combustible, los vehículos con motores Duramax no pueden hacer las mismas afirmaciones.

Sin embargo, para un vehículo grande con motor diesel equipado con un motor diesel Duramax, obtenga una economía de combustible razonablemente decente. Si bien no espera un Prius cuando compra un Duramax diesel, debe saber lo que está obteniendo antes de sumergirse.



Dónde puede encontrar un motor diesel Duramax

Economía de combustible de los camiones con motor diésel Duramax

Si bien GM produce motores Duramax, posee una amplia gama de líneas de vehículos. En los Estados Unidos, verá principalmente motores Duramax en Chevys y GMC. Si se dirige al extranjero, verá el mismo motor en la marca Isuzu, propiedad de GM.

Silverado, Colorado, Sierra y Canyon son los vehículos más comunes que tienen motores diesel Duramax, pero también encontrará motores Duramax en camionetas Chevy Express y GMC Savana. Si bien no espera transportar un montón de cosas con una camioneta, tener esa potencia y confiabilidad adicionales nunca puede hacer daño, especialmente considerando el tamaño increíblemente grande de esas camionetas.

Los dos motores diesel Duramax

En 2001, GM lanzó su primer motor diesel Duramax. Con algunos ajustes y mejoras menores, es el mismo motor de 6.6 litros que se encuentra en la GMC Sierra y la Chevy Silverado en la actualidad. Genera 910 libras-pie de torque, lo que lo convierte en uno de los motores diésel más potentes del mercado.

Pero en 2016, General Motors buscaba un motor diésel Duramax que pudieran instalar en sus camionetas medianas para aprovechar la marca. Lo que se les ocurrió es un diesel Duramax significativamente más pequeño. Es solo un motor de 2.8 litros que genera 369 libras-pie de torque.

Aún más aborrecible para los puristas del diésel Duramax, es un motor turboalimentado de cuatro cilindros. Si bien ambos motores llevan el nombre de Duramax, son bestias completamente diferentes. Puede encontrar el motor Duramax más pequeño tanto en el GMC Canyon como en el Chevy Colorado.

Una breve historia del Duramax Diesel

En 1998, GM e Isuzu lanzaron un proyecto conjunto llamado DMAX. Un año después, GM compró una participación del 49 por ciento en la propiedad de Isuzu, convirtiéndose en el mayor accionista y asumiendo el control de la empresa.

Mientras tanto, en una fábrica en Moraine, Ohio, la producción de un motor diesel masivo se disparó. Tomó 3 años, pero en 2001 tanto GMC como Chevy presentaron el diesel Duramax de 6.6 litros como su nuevo motor.

El diseño que lanzaron en 2001 se usó hasta 2004, después de lo cual cambiaron de la culata de cilindros de diseño compuesto a una de aluminio. Hicieron varios otros cambios, todos los cuales sumaron 70 libras adicionales de torque.

Si bien GM e Isuzu realizaron múltiples cambios pequeños hasta 2007, no fue hasta entonces que el motor recibió otra revisión significativa en términos de potencia de salida. En ese momento, GM actualizó el motor para generar la friolera de 660 libras de torque.

En 2017, GM lanzó el Duramax más potente de la historia, que produce 910 libras de torque. Por supuesto, en 2016, GM lanzó el motor Duramax de 2.8 litros y 4 cilindros, pero es una línea completamente separada del motor de 6.6 litros.

Sinceramente, llamarlo Duramax es una jugada sobre el éxito de marketing que ha tenido el motor más grande. El motor es diferente en todos los sentidos, y mientras GM fabrica el motor de 6.8 litros en Moraine, Ohio, fabrican el motor de 2.8 litros en Rayong, Tailandia.

Marcar el motor más pequeño con una etiqueta Duramax ha irritado a los puristas de Duramax durante años, y no es difícil ver por qué.

Economía de combustible de las 3 camionetas Duramax diésel de 6.6 litros más comunes

Dado que los dos motores diésel Duramax son tan drásticamente diferentes, no tiene mucho sentido compararlos cara a cara. Justo debajo están los tres vehículos más comunes equipados con el motor diesel Duramax de 6.6 litros.

Todas las estadísticas de economía de combustible se derivan de Fuelly.com. Recopilan datos en tiempo real de conductores reales, por lo que obtiene una representación precisa de la economía de combustible de un vehículo, en lugar de una estadística inflada del fabricante.

La economía de combustible de la Chevy Silverado 2500 y la GMC Sierra 3500HD es similar, mientras que la GMC Sierra 2500HD obtiene una eficiencia ligeramente mejor.

Chevrolet Silverado 2500

Al observar la tendencia, la economía de combustible de la Chevy Silverado 2500 no ha mejorado a lo largo de los años, sino que ha empeorado. Mientras que las primeras versiones del motor se estaban acercando o incluso superando las 15 millas por galón, los modelos más nuevos tienen la suerte de alcanzar las 14 millas por galón.

Con pocos cambios programados para los próximos años, es difícil ver que esta tendencia cambie pronto.

AñoMillas por galón
202113,1 millas por galón
202013,1 millas por galón
201914,5 millas por galón
201813,8 millas por galón
201714,3 millas por galón
201614,3 millas por galón
201514,2 millas por galón
201414,3 millas por galón
201314,9 millas por galón
201213,3 millas por galón
201113,7 millas por galón
201014,7 millas por galón
200913,4 millas por galón
200814,5 millas por galón
200714,6 millas por galón
200614,3 millas por galón
200513,9 millas por galón
200414,3 millas por galón
200314,9 millas por galón
200215,0 millas por galón
200115,4 millas por galón

GMC Sierra 2500HD

Si alguno de estos vehículos ha tenido una calificación de economía de combustible constante, es el GMC Sierra 2500HD. De 2011 a 2015, no pudo superar la barrera de las 14 millas por galón, pero los últimos años igualan las cifras de principios de la década de 2000.

Si está buscando comprar un GMC Sierra 2500HD, puede esperar entre 14.5 y 15 millas por galón. Esta es la mejor economía de combustible que encontrará en un vehículo equipado con el motor diesel Duramax de 6.6 litros.

AñoMillas por galón
202114,7 millas por galón
202014,7 millas por galón
201914,4 millas por galón
201815,3 millas por galón
201714,2 millas por galón
201614,4 millas por galón
201513,9 millas por galón
201413,7 millas por galón
201313,4 millas por galón
201213,7 millas por galón
201113,9 millas por galón
201015,0 millas por galón
200914,6 millas por galón
200814,4 millas por galón
200714,3 millas por galón
200614,7 millas por galón
200513,6 millas por galón
200415,5 millas por galón
200315,2 millas por galón
200215,0 millas por galón
200114,2 millas por galón

GMC Sierra 3500HD

Con algunas caídas periódicas en la eficiencia del combustible a lo largo de los años, la GMC Sierra 3500HD se ha mantenido estable con una economía de combustible de alrededor de 13.5 millas por galón. Dado que la 3500HD tiene una carrocería un poco más grande que la 2500HD, no sorprende que la economía de combustible se vea un poco afectada.

Pero si está buscando la camioneta más grande, el enorme motor diesel Duramax de 6.6 litros es lo suficientemente potente como para llevarlo a usted y a lo que sea que esté transportando del punto A al punto B.

AñoMillas por galón
202113,6 millas por galón
202013,6 millas por galón
201911,2 millas por galón
201811,8 millas por galón
201713,3 millas por galón
201613,6 millas por galón
201514,3 millas por galón
201412,2 millas por galón
201312,5 millas por galón
201213,3 millas por galón
201113,7 millas por galón
201013,2 millas por galón
200915,1 millas por galón
200813,3 millas por galón
200713,6 millas por galón

Economía de combustible de las 3 camionetas Duramax diésel de 2.8 litros más comunes

El bebé Duramax no debería tener su economía de combustible en comparación con su enorme primo V8. Con solo cuatro cilindros y casi 600 libras menos de torque, no es de extrañar que necesite hacer menos paradas en la estación de servicio.

Al igual que todas las estadísticas anteriores, las siguientes estadísticas de economía de combustible se derivan de Fuelly.com. Esto nos da una representación precisa de lo que experimentan los conductores reales en lugar de números inflados del fabricante.

Chevrolet Colorado

Al igual que la Chevy Silverado, la Chevy Colorado está experimentando rendimientos decrecientes en lo que respecta a la economía de combustible. Cada año, desde que la Colorado incorporó el motor diesel Duramax de 2.8 litros, los números de eficiencia de combustible han disminuido.

AñoMillas por galón
202120,4 millas por galón
202020,4 millas por galón
201922,3 millas por galón
201822,7 millas por galón
201723,6 millas por galón
201623,8 millas por galón

Cañón GMC

Después de 2019, los conductores de GMC Canyon han notado una caída significativa en la eficiencia del combustible. Antes de 2018, los conductores tenían un promedio constante de más de 24 millas por galón. Desde entonces, los conductores tienen suerte de obtener 23 millas por galón. No está claro por qué está disminuyendo la eficiencia del combustible, pero es de esperar que los números vayan en la otra dirección.

AñoMillas por galón
202123,0 millas por galón
202022,9 millas por galón
201923,0 millas por galón
201824,8 millas por galón
201724,4 millas por galón
201624,0 millas por galón

Resumen

Si bien no comprará un motor diesel Duramax porque le ahorrará algo de dinero en las bombas, es bueno saber cuánto necesitará presupuestar antes de comprar un vehículo.

Si bien los motores diesel Duramax no son terribles con el combustible para un camión diesel grande, aún le costarán una menta y lo dejarán en las bombas la mayoría de las veces.

Además, hay una gran diferencia entre el diesel Duramax de 6.6 litros y su primo más pequeño, el de 2.8 litros. Si bien obtendrá una economía de combustible mucho mejor con el motor más pequeño, también obtendrá mucha menos potencia.

Sinceramente, si está buscando un motor diésel grande y potente, deshágase de la preocupación por la eficiencia del combustible y concéntrese en la confiabilidad y la potencia. Cuando lo miras de esa manera, no puedes vencer al Duramax de 6.6 litros.