11 síntomas de que la pinza de freno se atasca (y cómo solucionarlo)

11 síntomas de que la pinza de freno se atasca (y cómo solucionarlo)

Pinza de freno pegada

La mayoría de los automóviles y camiones en nuestras carreteras están equipados con pinzas de freno, y su eficacia es extremadamente importante para poder reducir la velocidad y detenerse por completo. La seguridad es el factor número uno en el que piensa la mayoría de la gente cuando se trata de sistemas de frenado de vehículos. Sin embargo, una minoría de automovilistas no piensa dos veces en sus sistemas de frenado y solo se preocupan cuando los frenos chirrían, rechinan o tiemblan cuando se aplican.

No solo es vital que los frenos funcionen para su seguridad en el asiento del conductor, sino también para sus pasajeros y todos los que lo rodean, como otros usuarios de la carretera y peatones.

Detenerse es más importante que avanzar, por lo que saber un poco sobre cómo funcionan las pinzas de freno y por qué se atasca, cómo mantenerlas y aprender a detectar problemas con las pinzas de freno es esencial para una conducción segura.



¿Puedo conducir con una pinza de freno defectuosa?

A veces, los autos que conducimos se denominan armas, y en términos del riesgo de seguridad que nuestra relación amorosa con el auto tiene para usted y para los demás, eso sería cierto en el caso de que una pinza de freno se atasque. En esta guía, primero definimos qué hacen las pinzas de freno y luego exploramos las causas de una pinza de freno defectuosa para comprender mejor cómo pueden fallar.

A continuación, analizamos seis síntomas que notará si su automóvil alguna vez sufre una pinza de freno defectuosa. Conocer esta información le proporcionará las cosas relevantes que debe tener en cuenta para saber cuándo su vehículo necesita atención en un taller de reparación de automóviles.

¿Qué es una pinza de freno?

El papel de una pinza de freno es albergar las pastillas de freno, que se utilizan para detener su vehículo. Cuando su freno toca el pedal del freno, el líquido de frenos es forzado hidráulicamente por las líneas de freno y hace que el pistón de la pinza empuje las pastillas de freno contra los rotores, lo que permite que su automóvil o camión disminuya la velocidad y se detenga. Una vez que se suelta el pedal del freno, la pinza aleja la pastilla del freno del rotor, lo que permite que las ruedas de su vehículo viajen libremente.

Un número cada vez mayor de automóviles en nuestras carreteras utilizan rotores de freno tanto en la parte delantera como en la trasera. Otros vehículos modernos que no tienen rotores traseros tendrán zapatas y tambores de freno en su lugar. La eficacia de cualquier sistema de frenos depende de qué tan bien mantenidos estén para que su vehículo pueda reducir la velocidad en cualquier situación.

Causas de pinzas de freno pegadas

Pinza de freno pegada

Si bien las pinzas de freno defectuosas no son uno de los problemas más comunes en los automóviles y camiones, existe la posibilidad de fallas como cualquier cosa mecánica. Estas son las tres principales causas de una mala pinza de freno.

1. Pernos de la pinza de freno

Las pinzas de freno no son el diseño más complejo a nivel mundial, y la forma en que se sujetan al sistema de frenos de su vehículo es bastante simple de entender y de reparar para un mecánico. Los pernos de la pinza de freno deben poder deslizarse y, por lo tanto, necesitan lubricación para hacerlo.

Al igual que muchas cosas relacionadas con la funcionalidad de su automóvil, el caucho juega un papel importante en la protección de los elementos que pueden ensuciarse o necesitar lubricación (piense en las polainas del eje de transmisión y los topes). Los tornillos de la pinza de freno no son diferentes y están protegidos por una capa de goma, que evita que se escape el lubricante del interior.

La capa de goma alrededor del perno puede dejar de hacer su trabajo por dos razones. En primer lugar, la goma podría secarse, lo que permitiría que se acumularan escombros y óxido, lo que finalmente impediría que el perno se deslizara correctamente. En segundo lugar, pueden dañarse o rasgarse y luego perder lubricante. Un ejemplo de esto es si se estuvieran cambiando las pastillas de freno y la goma se dañara accidentalmente.

2. La pinza de freno se desliza

Los deslizamientos de la pinza de freno juegan un papel esencial en la forma en que se aplican los frenos cuando se usan. Cuando pisa el pedal del freno, las pastillas de freno se deslizan dentro de las ranuras y luego vuelven a salir de las ranuras cuando quita el pie.

Debido a la ubicación de los frenos, donde es fácil que se produzcan residuos e incluso corrosión en las ranuras o en las pastillas de freno, esto puede hacer que se peguen entre sí. Si esto sucede donde las pastillas de freno están atascadas en las ranuras, no volverán a deslizarse fácilmente y, como resultado, durante el frenado, las pinzas se sentirán pegajosas.

3. Pistón de la pinza de freno y manguera de freno

Los pistones de las pinzas de freno y las mangueras de los frenos son un problema más común en términos de adherencia de las pinzas de freno. La protección del pistón de la pinza es una funda de goma que lo lubrica y evita que entre suciedad.

Una vez más, si la goma se rompiera, podría permitir que la suciedad y la corrosión entraran en la pinza, lo que limitaría la capacidad de deslizarse correctamente. Es fácil rasgar la bota de goma, pero a menudo se hace mientras se trabaja o por el tiempo, ya que la goma se deteriora con el tiempo.

La manguera del freno es otro artículo perecedero porque su tubería flexible también está hecha de goma. Es importante que las mangueras de los frenos se revisen de vez en cuando debido a su capacidad para agrietarse y romperse, lo que permite que el líquido de frenos se filtre en los pistones y reduzca la velocidad del vehículo. Cuando esto sucede, la pinza de freno se pegará porque el líquido de frenos no volverá al cilindro maestro.

Síntomas de pinzas de freno pegadas

Ahora que ha leído las tres causas principales por las que las pinzas de freno se atascan, lo guiaremos a través de seis de los síntomas más comunes, para que sepa cuándo los frenos necesitan atención.

1. Poca economía de combustible

Si alguna vez nota que su vehículo se desvía hacia un lado al frenar o que el pedal del freno no regresa después de haberlo aplicado, es casi seguro que se deba a que las pinzas de freno se atascan.

Cada vez que su vehículo devuelve un bajo rendimiento de gasolina, podría indicar una serie de problemas potenciales. Una reducción en la economía de combustible es una señal obvia. Si la pinza de freno se atasca, el frenado involuntario continuo afectará negativamente el rendimiento de la gasolina porque el motor tendrá que trabajar más.

2. Los frenos parecen reducir la velocidad del automóvil por usted

Debería notarse cuando esto suceda porque el vehículo disminuirá la velocidad antes de que usted lo intente. Cuando esto sucede, es probable que se deba a que una o más pinzas de freno pegajosas están en contacto permanente con los rotores de freno.

Algunos conductores solo notan esto hasta el punto en que el automóvil rechina o emite un sonido fuerte y agudo. Hará esto en el punto donde todo el material restante en la pastilla de freno se haya desgastado. Incluso en este escenario, una pinza de freno se puede reparar, siempre que no esté demasiado atascada. Si es así, la pinza debe reemplazarse junto con cualquier otro elemento consumible requerido.

3. El vehículo tira hacia la izquierda o hacia la derecha

Dependiendo de qué lado ocurra la pinza de freno atascada o agarrotada, afectará la dirección, lo que significa que el automóvil tirará hacia el lado de la pinza afectada al conducir. Si ha conducido un automóvil que necesita alineación de llantas, será una sensación familiar. Sin embargo, un calibrador incautado tirará del automóvil hacia la izquierda o hacia la derecha tanto al conducir como al frenar.

Conducir un automóvil que naturalmente no conduce en línea recta no solo es inseguro: es peligroso para usted, sus pasajeros y otros usuarios de la carretera. Es más seguro transportar el automóvil en un remolque (no conducido) a un taller de reparación de automóviles para que los mecánicos inspeccionen los frenos en estas circunstancias. Si todas las pinzas están en buen estado de funcionamiento, solicite que se realice la alineación de las ruedas, para evitar el gasto de tener que reemplazar las llantas más de lo necesario.

4. Una cantidad notable de calor de la rueda

Las pinzas de freno atascadas estarán aplicando continuamente la pastilla de freno, lo que provoca fricción. Los frenos solo se calientan excesivamente bajo un uso extremadamente intenso, por ejemplo, en los deportes de motor o, en este caso, el uso constante gracias a una pinza de freno pegada.

Si sospecha que su vehículo tiene una pinza atascada, estacione y camine lentamente alrededor de él, colocando su mano cerca de cada rueda. Si siente un calor excesivo o signos más evidentes como humo o un olor a quemado proveniente de una de las ruedas, entonces tiene un signo de pinza atascada.

5. Fuga de líquido de frenos

Las pinzas de freno funcionarán cuando la presión hidráulica del líquido de frenos empuje los pistones y suspenda las pastillas de freno alrededor de los rotores. A veces, un sello roto puede causar una fuga de líquido de frenos y este escenario potencialmente peligroso puede afectar su capacidad para reducir la velocidad del vehículo.

Si cree que su vehículo no está desacelerando correctamente, hágalo inspeccionar lo antes posible. Otro signo revelador de fugas de líquido de frenos son los puntos húmedos cerca de las ruedas delanteras, visibles después de mover el automóvil desde su posición de estacionamiento.

6. Sonidos inusuales

Antes de los días de múltiples luces de advertencia alertándonos sobre los problemas de nuestros autos, los sistemas de frenado lograron ser bastante útiles para advertirnos cuando había un problema. Afortunadamente esto no ha cambiado, y escuchar sonidos extraños al frenar solo es una señal de desgaste o un problema más serio.

Nunca recomendaríamos descartar los ruidos relacionados con el frenado con solo pastillas de freno o rotores envejecidos, haga que un mecánico lo revise. Después de todo, podría ser la pinza de freno que se ha aflojado o que ahora se está atascando.