¿Cuánto tiempo se debe conducir con una llanta de refacción? (Responder)

¿Cuánto tiempo se debe conducir con una llanta de refacción? (Responder)

¿Cuánto tiempo se debe conducir con una llanta de refacción?

Hay muchas razones por las que las personas se refieren a las llantas de refacción como salvavidas. Uno de ellos es que acuden en tu ayuda cuando más los necesitas. A ningún conductor le gusta un neumático desinflado. Desafortunadamente, si tiene uno, siempre es reconfortante saber que tiene un neumático de repuesto.

Los neumáticos de repuesto deberían ser una solución temporal. Sin embargo, algunas personas empujan los extremos y los ejecutan más tiempo del necesario.

¿Cuánto tiempo se debe conducir con una llanta de refacción?

Con una llanta de dona de repuesto, puede conducir un máximo de 70 millas y no debe exceder las 50 millas por hora.



Asegúrese de verificar esto antes de conducir

nivel de repuesto vs nivel

Diferentes autos tienen diferentes llantas de refacción, dependiendo del modelo. Los fabricantes se dieron cuenta de que muchas personas rara vez usan la rueda de repuesto. Hoy en día, los nuevos modelos tienen neumáticos ahorradores de espacio (donut). Los modelos antiguos usan neumáticos de tamaño completo como neumáticos de repuesto.

La cuestión de cuánto tiempo puede usar su llanta de refacción depende de la llanta que esté usando.

Neumáticos regulares

Las personas en esta categoría se preocupan menos por el tiempo de funcionamiento que tienen usando la rueda de repuesto. Si coincide con los otros neumáticos en tamaño, forma y modelo, entonces es seguro usarlo como un neumático normal. Sin embargo, no asuma que la llanta de refacción es nueva porque rara vez se usa.

Si lo ha tenido durante más de cinco años, debe comprobar si tiene agujeros y grietas. Compruebe la presión también.

Si conduce un SUV o una camioneta, su llanta está expuesta en la parte trasera. Se desgasta lentamente debido a los rayos UV. También entra en contacto con los escombros de la carretera. Con tantas incógnitas, debe conducir con cuidado cuando tenga una llanta de refacción.

Convierta en una rutina inspeccionar sus neumáticos de repuesto con frecuencia. El mantenimiento preventivo es la mejor forma de mantenimiento.

Neumático de repuesto tipo dona

Los neumáticos tipo dona suelen ser más pequeños que los neumáticos normales. Debe usarlos para llevarlo desde donde se encuentra en su taller de servicio. Sin embargo, este no suele ser el caso.

Si está usando la llanta de refacción, no debe exceder la regla de 50 a 70 millas. Cualquier cosa más allá de eso es autoritario para su automóvil. Tenga en cuenta que su velocidad no debe exceder las 50 mph.

El neumático de dona es muy básico en términos de rendimiento. Es pequeño y liviano para ahorrar costos y espacio. Además, tiene un hilo delgado y está construido alrededor de un borde simple. Como tal, debe usarlos con moderación, ya que son vulnerables a los daños.

Estas son recomendaciones del fabricante. La falta de atención puede resultar en lo siguiente.

  • Su automóvil puede perder las funciones principales del vehículo, como el control de la tracción.
  • Es muy probable que perjudique e inhiba los usos del velocímetro de su automóvil y las operaciones adecuadas del ABS.
  • Comprometerá la dinámica de manejo de su automóvil. Esto implica funciones críticas como el control de tracción y la capacidad de frenado.

Cosas a evitar al usar una llanta de refacción

Rueda de repuesto

Terrenos de carreteras irregulares

Los neumáticos de dona tienen roscas muy finas, lo que hace que su rueda de repuesto sea menos resistente a los pinchazos. Tenga cuidado de no estresarlos más llevando más peso en el vehículo.

exceso de velocidad

No sobrepase el límite de velocidad indicado. Cuando está en una llanta de refacción, su automóvil no es estable. Debido a que la rosquilla es demasiado pequeña, carece de capacidades de manejo similares. También depende de dónde montes la rueda de repuesto. Los repuestos de las ruedas delanteras pueden afectar la capacidad para tomar curvas.

Mantén tu distancia

Los neumáticos ahorradores de espacio tienen un estrecho contacto con la carretera en comparación con los neumáticos normales. Como resultado, reduce efectivamente la capacidad de tracción de su automóvil. Dará como resultado un aumento en el tiempo de parada. Por lo tanto, existe un gran riesgo en el manejo y la dirección. Más aún, al maniobrar emergencias.

Reducir límite de carga

Los neumáticos ahorradores de espacio tienen una baja resistencia a la carga que los neumáticos normales. Si estaba remolcando un remolque, considere dejarlo atrás. El peso de su carga puede provocar muchos problemas mecánicos.

Consecuencias de conducir más tiempo usando su neumático ahorrador de espacio

Una llanta de dona es más pequeña y más delgada que las llantas normales. En consecuencia, causa mucho estrés en los diferenciales de su vehículo al circular por las esquinas. Un diferencial es un dispositivo que transmite potencia a las ruedas. También permite que las ruedas derecha e izquierda giren a diferentes velocidades mientras están en movimiento.

Al tomar un giro, el camino de la rueda exterior es más largo que el camino de la rueda interior. Por lo tanto, los neumáticos se desplazan a diferentes velocidades al tomar una curva.

Si utiliza una rueda de repuesto, el diferencial debe tener en cuenta la diferencia de diámetro. Lo que significa que la llanta pequeña gira más rápido que la llanta opuesta en el mismo eje. Esto hace que el diferencial tenga en cuenta la variación.

Si esto continúa por mucho tiempo, la grasa que lubrica el diferencial se desgastará. El resultado puede ser una falla en el embrague y la aceleración.

Una alternativa a los neumáticos de repuesto

Los fabricantes tienen una opción para situaciones en las que no tiene o no quiere usar sus llantas de repuesto. Además de la llanta de refacción de tamaño completo y la llanta ahorradora de espacio, existe una tercera opción. Incluye correr por la rueda pinchada.

Los neumáticos Run Flat son neumáticos modernos que le permiten conducir con un neumático pinchado. Es un neumático especial que todavía funciona a pesar de tener un pinchazo profundo. Aunque son duraderos, también deben ser temporales. Deben usarse para llevarlo a un taller de servicio.

Los neumáticos Run Flat son especiales y también bastante costosos, especialmente si tiene que instalar los cuatro neumáticos. No sobrecargue sus llantas antipinchazos. Solo tienen una ventaja. No tienes que parar y cambiar un piso inmediatamente que sucede.

Conclusión

No existe una respuesta definitiva sobre cuándo debe dejar de usar la llanta de refacción después de un pinchazo. Pero hay consecuencias si corre con sus neumáticos de repuesto por mucho tiempo. Recuerde siempre seguir las instrucciones del manual de su fabricante. Mantenga la velocidad baja y el vehículo liviano cuando tenga una llanta de refacción.

Vaya a un taller de servicio de inmediato y arregle el neumático desinflado.

Practique siempre una conducción segura. Antes de salir de casa, comprueba siempre que tienes una rueda de repuesto en buen estado. Compruebe si hay presión y grietas. Ya sea que esté usando una llanta de refacción o una llanta desinflada, utilícela estrictamente solo para emergencias.